Struktura dopravníku s boční stěnou je svislá „bočnice“ ve tvaru pryžové vlny-, která se může volně roztahovat a smršťovat, a je přilepena k oběma stranám plochého pryžového dopravního pásu. Mezi bočními stěnami jsou přilepeny určité pevnostní a elastické příchytky, aby vytvořily zásobník- ve tvaru krabice, což umožňuje nepřetržitý transport materiálu uvnitř zásobníku.
Dopravník s boční stěnou může být široce používán v průmyslových odvětvích, jako je uhlí, obilí, stavební materiály, chemikálie, vodní energie a metalurgie. V rozsahu teplot prostředí od -19 stupňů do +40 stupňů může přepravovat různé sypké materiály s hustotou od 0,5 do 2,5 t/m³.
Pro materiály se speciálními požadavky na přepravu, jako jsou materiály s vysokými teplotami, kyselými, zásaditými, olejovými látkami nebo organickými rozpouštědly, je třeba použít speciální dopravní pásy.
Struktura dopravníku boční stěny

Vlnité boční pásy
Dopravník s boční stěnou využívá vlnitý dopravníkový pás s boční stěnou s horizontální příchytkou, která je obecně rozdělena na základní pás, boční stěnu a příchytku.
Základní pás
Požadujeme, aby základní pás měl určitou pevnost v tahu a odolnost proti opotřebení. Aby byly splněny požadavky na změny úhlu během dopravy, musí být základní pás podélně pružný a mít určitou tuhost v příčném směru. Pásy s vlnitou boční stěnou, které vyrábíme, mají příčně tuhý základní pás se speciální strukturou, která účinně řeší problém deformace velkých- dopravníkových pásů během zpáteční cesty. Kromě toho standardy základního pásu plně odpovídají mezinárodním standardům.
|
Typ základního pásma |
Pevnost |
Tloušťka povlaku |
Hmotnost |
Minimální průměr kladky |
|
|
250/2 |
2:2 |
9.40 |
200 |
|
400/3 |
4:2 |
13.50 |
315 |
|
|
|
400/3+2 |
4:2 |
12.10 |
315 |
|
500/3+2 |
4:2 |
12.60 |
400 |
|
|
630/4+2 |
4:2 |
14.40 |
500 |
|
|
800/5+2 |
4:2 |
16.10 |
630 |
|
|
1000/5+2 |
4:2 |
17.80 |
800 |
|
|
1250/5+2 |
4:2 |
18.25 |
1000 |
|
|
|
315/2+2 |
4:2 |
13.70 |
315 |
|
400/3+2 |
4:2 |
14.80 |
315 |
|
|
500/3+2 |
4:2 |
15.20 |
400 |
|
|
630/4+2 |
4:2 |
16.70 |
500 |
|
|
800/5+2 |
4:2 |
18.00 |
630 |
|
|
1000/5+2 |
4:2 |
19.50 |
800 |
|
|
1250/5+2 |
4:2 |
21.40 |
1000 |
|
|
|
1600 |
8:8 |
/ |
1250 |
|
2000 |
8:8 |
/ |
1250 |
|
|
2500 |
8:8 |
/ |
1400 |
|
|
3150 |
8:8 |
/ |
1400 |
|
|
3500 |
8:8 |
/ |
1600 |
|
|
4500 |
8:8 |
/ |
1600 |
|
|
5000 |
8:8 |
/ |
1600 |
|
|
5400 |
8:8 |
/ |
1800 |
|
|
6000 |
8:8 |
/ |
1800 |
Boční stěna
- Přijímáme speciální receptury a pokročilé výrobní technologie pro bočnice, abychom zajistili jejich odolnost proti ohybu a únavě na okrajích.
- Bočnice zpevníme plátnem a aplikujeme diagonální překrývání, které účinně zabraňuje trhání hran a zvyšuje jejich ohybový výkon.
- Přijímáme dynamické únavové testování k provádění inspekcí a simulaci skutečných provozních podmínek.
|
Výška bočnice (H) |
Šířka hřebene vlny (TW) |
Šířka základny vlny (BW) |
Rozteč vln (P) |
Hmotnost (KG/m) |
![]() |
|
100 |
44 |
50 |
42 |
2.34 |
|
|
120 |
44 |
50 |
42 |
2.78 |
|
|
160 |
66 |
75 |
63 |
4.42 |
|
|
200 |
66 |
75 |
63 |
5.82 |
|
|
240 |
66 |
75 |
63 |
8.49 |
|
|
300 |
88 |
100 |
84 |
12.48 |
|
|
400 |
88 |
100 |
84 |
17.60 |
|
|
500 |
110 |
125 |
105 |
24.40 |
|
|
630 |
110 |
125 |
105 |
31.50 |
Kopačka
- Kopačky vyrábíme pomocí speciální pryžové receptury a pokročilého lisovacího procesu, který jim dodává vysokou tuhost, odolnost proti opotřebení a odolnost proti nárazu. Nejsou tedy náchylné k deformaci při dopravě materiálů s vysokou-hustotou.
- Při spojování příchytek s bočnicemi dbáme na to, aby rozteč příchytek byla celočíselným násobkem vlnové vzdálenosti. Děláme to proto, abychom zabránili nesouladu v poloměrech pohybu mezi čelistmi a bočními stěnami při nastavování dopravních úhlů nebo průchodu kladkami, což zase zabraňuje úniku materiálu z mezer ve spojích příchytek-na bočních stěnách a eliminuje hromadění slepých-míst během vykládání.
|
Typ příchytky (mm) |
Výška příchytky (mm) |
Výška boční stěny(mm) |
Spodní šířka (mm) |
Hmotnost (kg/m) |
Minimální průměr řemenice (mm) |
|
|
90 |
100 |
110 |
2.81 |
250 |
|
110 |
120 |
110 |
3.27 |
315 |
|
|
|
90 |
100 |
110 |
2.7 |
250 |
|
110 |
120 |
110 |
3.23 |
315 |
|
|
140 |
160 |
160 |
5.49 |
400 |
|
|
180 |
200 |
160 |
6.67 |
500 |
|
|
230 |
240 |
160 |
8.6 |
630 |
|
|
|
90 |
100 |
110 |
3.22 |
250 |
|
110 |
120 |
110 |
3.94 |
315 |
|
|
140 |
160 |
150 |
5.49 |
400 |
|
|
180 |
200 |
150 |
6.81 |
500 |
|
|
230 |
240 |
160 |
8.68 |
630 |
|
|
280 |
300 |
180 |
14.9 |
800 |
|
|
|
230 |
240 |
160 |
13.8 |
630 |
|
280 |
300 |
160 |
15.3 |
800 |
|
|
360 |
400 |
230 |
22.8 |
1000 |
|
|
470 |
500 |
230 |
30.8 |
1250 |

Kontaktujte nás pro nejlepší cenu
Odešlete své požadavky a promluvte si s jedním z našich technických inženýrů o vašem projektu.
Běžné typy rozvržení


Funkce dopravníku s boční stěnou
- Přepravní kapacita s velkým sklonem:Maximální úhel sklonu pro dopravu materiálu může dosáhnout 90 stupňů, což je zvláště vhodné pro scénáře dopravy na strmých svazích a v úzkých prostorech.
- Odolné proti-opotřebení a roztržení-:Použitím vysoce pevného polyesterového plátna nebo pásů s jádrem z ocelových lan v kombinaci se speciálním pryžovým potahem se životnost zvýšila o více než 30 % ve srovnání s běžnými dopravníkovými pásy.
- Design proti-deviation:Flexibilní struktura s okrajem ve tvaru vlny- dokáže automaticky upravit napětí, čímž účinně snižuje odchylky a snižuje náklady na údržbu zařízení.
Stažení brožury bočních stěnových dopravníků
Balení a doručení bočního dopravníku

Použitelné materiály pro boční stěnový dopravník
Granulované materiály
Těžební a stavební materiály:drcené kameny, vápenec, uhlí, písek, jíl, slinutý pískový prášek, dřevěné štěpky atd.
Zemědělství a potraviny:Obiloviny (jako je pšenice, kukuřice), kukuřičné lupínky, obiloviny atd.
Chemikálie a hnojiva:Hnojiva, saze atd. Pro přepravu hnojiv.
Další sypké materiály:práškové, zrnité, malé bloky-jako pastovité a tekuté materiály. Například při výrobě cementu může zařízení přepravovat práškové cementové suroviny; při zpracování potravin mohou být přepravovány pastovité materiály, jako jsou zbytky sójových bobů.
Speciální materiály
Pro speciální pracovní podmínky lze okrajový-dopravník vybavit různými typy dopravníkových pásů, které umožňují použití následujících materiálů:
Materiály pro vysoké-teploty:Například v metalurgickém průmyslu vyžaduje vysokoteplotní koks -použití tepelně-okrajových dopravníkových pásů, které vydrží teploty přes 200 stupňů .
Korozivní materiály:Například kyselé a zásadité chemické suroviny vyžadují použití dopravních pásů odolných vůči kyselinám a zásadám-, aby se zabránilo korozi dopravních pásů.
Oleje nebo organická rozpouštědla:Například oleje používané v petrochemickém průmyslu, typ dopravního pásu odolný vůči oleji by se měl používat, aby se zabránilo rozpínání a deformaci dopravního pásu.




Místo dopravníku s boční stěnou
Máme bohaté zkušenosti s výrobou boční stěnový dopravník. TNásledující jsou naše vynikající případy v různých průmyslových odvětvích doma i v zahraničí v posledních letech








Částečný certifikát
EXCT plně prošel mezinárodní certifikací systému kvality ISO9001-2008, kompletní systém kvality zajišťuje, že od vývoje a návrhu produktu, výroby, nákupu a dodávek až po proces prodeje a služeb byl účinně kontrolován proces kvality.

IS09001

IS014001

IS018001

CE

CE
Díly-známé domácí a zahraniční značky
Naše produkty používá stále více společností z žebříčku Fortune 500 a velkých nadnárodních společností a naše produkty a řešení mají také pozitivní dopad na mnoho průmyslových odvětví po celém světě.
Každé z našich zařízení je vědecky vybrané, pečlivě navržené, vysoce{0}}vyrobené a vybavené vysoce-kvalitními součástmi, aby byla zajištěna vysoká spolehlivost zařízení.
U hlavní součásti zařízení vždy spolupracujeme s-známými dodavateli doma i v zahraničí, abychom vybrali díly s nejlepším výkonem, abychom zajistili, že zařízení bude fungovat normálně i v těch nejhorších podmínkách.
Použití dílů globální značky také usnadňuje zákazníkům obrátit se na místní zástupce pro bezplatnou výměnu nebo údržbu v případě potřeby, což šetří čas a náklady.
















Jste připraveni optimalizovat svůj těžební provoz?
Kontaktujte našeho technického inženýra ještě dnes pro bezplatnou konzultaci a návrh vlastního vybavení.
Obecný technický parametr
Pro přepravu materiálů se zvláštními požadavky, jako jsou materiály s vysokými teplotami, obsahující kyselé, alkalické, olejové látky nebo organická rozpouštědla, by měly být použity speciální vlnité boční{0}}pásy. Můžete si vybrat vhodný model podle velikosti vašeho objemu výroby.
|
Šířka pásu (mm) |
Výška bočnice (mm) |
Rozteč příchytek (mm) |
Úhel sklonu |
||||||||||||
|
30 stupňů |
35 stupňů |
40 stupňů |
45 stupňů |
50 stupňů |
55 stupňů |
60 stupňů |
65 stupňů |
70 stupňů |
75 stupňů |
80 stupňů |
85 stupňů |
90 stupňů |
|||
|
Kapacita(m³/h) |
|||||||||||||||
|
500 |
80 |
126 |
42 |
38 |
36 |
31 |
28 |
25 |
22 |
20 |
18 |
16 |
15 |
13 |
11 |
|
252 |
23 |
20 |
18 |
16 |
14 |
13 |
12 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
100 |
126 |
56 |
52 |
48 |
44 |
40 |
36 |
32 |
29 |
26 |
24 |
21 |
19 |
16 |
|
|
252 |
34 |
29 |
26 |
23 |
21 |
19 |
17 |
15 |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
120 |
126 |
- |
- |
- |
- |
58 |
53 |
48 |
44 |
39 |
35 |
32 |
28 |
24 |
|
|
252 |
49 |
44 |
39 |
34 |
31 |
28 |
25 |
23 |
20 |
- |
- |
- |
- |
||
|
378 |
33 |
29 |
25 |
23 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
650 |
100 |
126 |
78 |
73 |
67 |
61 |
56 |
50 |
45 |
41 |
37 |
33 |
30 |
26 |
23 |
|
252 |
47 |
41 |
36 |
32 |
28 |
26 |
24 |
21 |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
120 |
126 |
- |
- |
- |
- |
81 |
75 |
68 |
61 |
56 |
50 |
44 |
39 |
34 |
|
|
252 |
70 |
61 |
54 |
48 |
43 |
39 |
35 |
32 |
29 |
- |
- |
- |
- |
||
|
378 |
46 |
40 |
35 |
32 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
160 |
252 |
93 |
84 |
75 |
67 |
60 |
54 |
49 |
44 |
40 |
36 |
32 |
28 |
25 |
|
|
378 |
64 |
56 |
49 |
44 |
40 |
36 |
32 |
29 |
26 |
24 |
- |
- |
- |
||
|
800 |
120 |
126 |
- |
- |
- |
- |
106 |
98 |
89 |
80 |
72 |
65 |
58 |
51 |
46 |
|
252 |
93 |
80 |
71 |
63 |
56 |
51 |
46 |
42 |
38 |
- |
- |
- |
- |
||
|
378 |
61 |
53 |
47 |
42 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
160 |
252 |
127 |
115 |
103 |
91 |
82 |
74 |
67 |
60 |
54 |
49 |
44 |
38 |
34 |
|
|
378 |
88 |
76 |
67 |
60 |
54 |
49 |
44 |
40 |
35 |
32 |
- |
- |
- |
||
|
200 |
252 |
- |
- |
- |
- |
135 |
122 |
110 |
100 |
90 |
81 |
72 |
64 |
55 |
|
|
378 |
144 |
126 |
111 |
99 |
89 |
80 |
72 |
65 |
60 |
53 |
47 |
42 |
36 |
||
|
504 |
110 |
96 |
85 |
75 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
1000 |
160 |
252 |
171 |
154 |
138 |
122 |
110 |
99 |
90 |
81 |
73 |
66 |
59 |
52 |
45 |
|
378 |
118 |
102 |
91 |
81 |
72 |
65 |
59 |
53 |
48 |
43 |
- |
- |
- |
||
|
200 |
252 |
- |
- |
- |
- |
182 |
164 |
148 |
134 |
121 |
108 |
97 |
85 |
75 |
|
|
378 |
193 |
164 |
149 |
133 |
119 |
108 |
98 |
88 |
79 |
71 |
64 |
56 |
48 |
||
|
504 |
148 |
129 |
113 |
101 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
242 |
221 |
200 |
180 |
162 |
144 |
127 |
111 |
|
|
378 |
273 |
248 |
223 |
199 |
179 |
161 |
146 |
132 |
119 |
107 |
95 |
84 |
73 |
||
|
504 |
221 |
192 |
170 |
151 |
136 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
1200 |
160 |
252 |
214 |
193 |
173 |
154 |
138 |
124 |
112 |
102 |
92 |
82 |
73 |
65 |
57 |
|
378 |
148 |
128 |
113 |
101 |
91 |
82 |
74 |
69 |
60 |
- |
- |
- |
- |
||
|
200 |
252 |
- |
- |
- |
250 |
228 |
206 |
185 |
168 |
152 |
136 |
121 |
107 |
93 |
|
|
378 |
243 |
212 |
188 |
167 |
150 |
135 |
122 |
111 |
100 |
90 |
80 |
70 |
61 |
||
|
504 |
186 |
161 |
143 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
303 |
278 |
251 |
226 |
203 |
181 |
160 |
136 |
|
|
378 |
342 |
311 |
280 |
250 |
224 |
202 |
183 |
165 |
149 |
134 |
119 |
105 |
91 |
||
|
504 |
278 |
241 |
213 |
190 |
170 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
300 |
336 |
431 |
406 |
380 |
354 |
326 |
296 |
268 |
242 |
218 |
196 |
175 |
154 |
134 |
|
|
504 |
350 |
312 |
276 |
246 |
221 |
199 |
180 |
163 |
147 |
132 |
117 |
104 |
90 |
||
|
1400 |
200 |
252 |
- |
- |
- |
301 |
274 |
247 |
224 |
202 |
183 |
164 |
146 |
129 |
112 |
|
378 |
292 |
255 |
226 |
201 |
181 |
163 |
147 |
133 |
120 |
108 |
96 |
85 |
73 |
||
|
504 |
224 |
194 |
171 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
365 |
339 |
302 |
272 |
245 |
218 |
192 |
167 |
|
|
378 |
412 |
374 |
337 |
300 |
270 |
243 |
220 |
199 |
180 |
161 |
143 |
127 |
110 |
||
|
504 |
334 |
290 |
256 |
228 |
205 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
300 |
336 |
526 |
495 |
463 |
431 |
397 |
361 |
326 |
295 |
266 |
239 |
213 |
188 |
163 |
|
|
504 |
426 |
380 |
336 |
299 |
269 |
243 |
219 |
198 |
178 |
160 |
143 |
126 |
109 |
||
|
400 |
420 |
756 |
717 |
678 |
673 |
595 |
549 |
500 |
452 |
408 |
366 |
327 |
288 |
250 |
|
|
504 |
707 |
661 |
614 |
566 |
515 |
465 |
420 |
380 |
343 |
308 |
274 |
242 |
210 |
||
|
1600 |
200 |
252 |
- |
- |
- |
352 |
320 |
289 |
261 |
236 |
213 |
191 |
171 |
150 |
131 |
|
378 |
341 |
299 |
263 |
235 |
211 |
190 |
172 |
155 |
140 |
126 |
112 |
99 |
86 |
||
|
504 |
261 |
227 |
200 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
427 |
390 |
353 |
318 |
286 |
255 |
225 |
195 |
|
|
378 |
481 |
437 |
393 |
351 |
315 |
284 |
257 |
232 |
209 |
188 |
168 |
148 |
128 |
||
|
504 |
390 |
339 |
299 |
267 |
239 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
300 |
336 |
620 |
584 |
546 |
508 |
468 |
426 |
385 |
348 |
314 |
282 |
251 |
222 |
192 |
|
|
504 |
503 |
448 |
396 |
353 |
317 |
286 |
259 |
234 |
211 |
189 |
169 |
149 |
129 |
||
|
400 |
420 |
891 |
846 |
799 |
751 |
701 |
648 |
590 |
533 |
481 |
432 |
385 |
340 |
295 |
|
|
504 |
834 |
779 |
724 |
667 |
608 |
548 |
496 |
448 |
404 |
362 |
324 |
285 |
247 |
||
|
1800 |
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
488 |
447 |
404 |
364 |
327 |
292 |
257 |
223 |
|
378 |
550 |
501 |
450 |
401 |
360 |
325 |
294 |
266 |
240 |
215 |
192 |
169 |
147 |
||
|
300 |
504 |
432 |
387 |
342 |
305 |
274 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
336 |
681 |
641 |
600 |
558 |
514 |
467 |
422 |
382 |
344 |
309 |
276 |
243 |
211 |
||
|
504 |
579 |
516 |
456 |
407 |
365 |
300 |
297 |
269 |
243 |
218 |
194 |
172 |
149 |
||
|
400 |
420 |
1027 |
974 |
921 |
866 |
808 |
747 |
680 |
614 |
554 |
498 |
444 |
391 |
340 |
|
|
504 |
960 |
898 |
835 |
769 |
700 |
632 |
571 |
516 |
466 |
418 |
373 |
329 |
286 |
||
|
500 |
525 |
1259 |
1197 |
1133 |
1067 |
999 |
925 |
846 |
765 |
690 |
619 |
552 |
487 |
423 |
|
|
735 |
1094 |
1006 |
917 |
826 |
741 |
669 |
604 |
546 |
493 |
442 |
394 |
348 |
302 |
||
Populární Tagy: boční stěnový dopravník, dodavatelé bočních stěnových dopravníků v Číně, výrobci






















