Řetězový dopravník

Řetězové dopravníky jsou dopravníky, které používají řetězy k tažení, přenášení nebo přenášení materiálů, jako jsou lamely, pásy s kovovou sítí a válečky nainstalované na řetězu. Často se kombinují s jinými dopravníky, zvedacími zařízeními atd. a tvoří různé funkční výrobní linky. Podle různých nosných ploch nainstalovaných na řetězu jej lze rozdělit na typ řetězu, typ řetězové desky, typ řetězové sítě, typ lamel, typ řetězové lžíce, typ palety, typ vozíku, jako je řetězový dopravník, vlečný dopravník, žlabový řetězový dopravník atd. Navíc se často kombinují s jinými dopravníky, zvedacími zařízeními. Vzniká výrobní linka s různými funkcemi.
Má velkou přepravní kapacitu a vysoce{0}}účinný dopravník umožňuje přepravu velkého množství materiálů na malém prostoru s přepravní kapacitou 6 m3/h~600 m3/h. Spotřeba energie na dopravu je nízká. Pomocí vnitřní třecí síly materiálu dochází ke změně materiálu z tlačení na tah, což ušetří 50 % elektrické energie oproti šnekovému dopravníku. Má dobré těsnění a bezpečnost a plně-utěsněné pouzdro umožňuje bezproblémové vrtání prachu, bezpečný provoz a spolehlivý provoz. Má dlouhou životnost. Dopravní řetěz vyrobený z legované oceli pomocí pokročilých metod tepelného zpracování má běžnou životnost > 5 let a životnost válečků na řetězu (podle různých materiálů) větší nebo rovna 2 ~ 3 letům. Je vhodný pro flexibilní místa, může být uspořádán na vyvýšeném místě, zemi nebo jámě, může být instalován vodorovně nebo na svahu (méně než nebo rovný 15 stupňů), nebo může být instalován vodorovně a na svahu se stejným strojem a může být nakládán a vykládán na více místech. Kromě toho má nízké provozní náklady, úsporu energie a trvanlivost, menší údržbu a nízké náklady (asi 1/10 šroubového stroje), což může zajistit normální provoz hlavního motoru pro zvýšení výkonu, snížení spotřeby a zlepšení účinnosti.