Boční dopravníkový pás s vlnitým krytem se skládá ze základního pásu, vlnitého krytu a membrány. Zvlněný kryt je přilepen na obou stranách základního pásu a membrána je přilepena mezi oběma stranami v určité vzdálenosti. Pás s vlnitým chráničem je důležitou součástí bočního pásového dopravníku, který plní roli tahání a přenášení. Přepážku lze rozdělit na typ T, typ TS(B), typ TC, typ TCS (B) a membránu typu C, podle dopravního materiálu a úhlu pro výběr jiného modelu přepážky.
1. Výroba zarážky využívá speciální pryžový vzorec a pokročilý proces formování, takže dělicí deska má vysokou tuhost, odolnost proti opotřebení a odolnost proti nárazu. Proto není snadné se deformovat, když přepážková deska nese materiály s vysokou{2}}hustotou.
2. Když je přepážková deska spojena s přídržnou hranou, rozteč přepážkové desky by měla být uvažována jako celočíselný násobek vlnové vzdálenosti. Aby se zabránilo přepážce a ochranné hraně při změně úhlu a skrz buben, protože poloměr jejího pohybu neodpovídá, aby se zabránilo úniku materiálu ze spojovací mezery boční přepážky a ve výtlaku způsobeném nahromaděním mrtvého úhlu.
Funkce:
1. Konstrukce bočního dopravníkového pásu umožňuje větší ložnou plochu přepravního průřezu-, aby se zvýšil objem, čímž se konstrukce dopravníkového pásu zužuje.
2. Pro zmenšení prostoru pro nohy na strmých svazích nebo svislé přepravě lze k upevnění šířky pásu použít kolíkové háky.
3. Přepravní materiál se vysype a není třeba, aby byla sukně zastavena vysokými zvlněnými vyčnívajícími pásy.
4. Úhel sklonu lze snadno nastavit silný pás a přítlačný válec.
5. Ke snížení nákladů na zařízení lze použít ploché válečky.
Aplikace v terénu:
Balení a doručení:
Proč si vybrat nás:
Boční dopravní pás:
Klíčovou složkou spolehlivého fungování bočního pásku je přidání tkaniny nebo drátu, který zajišťuje potřebnou boční tuhost pro základní pásku.
Základna bočních pásů využívá --moderní- tkaniny, které poskytují vynikající stabilitu a odolávají velkému množství síly v klíčových ohybových bodech, aby se zabránilo deformaci pásů při zachování podélné pružnosti.
Boční stěny:
Výška bočnice se pohybuje od 40 mm do 600 mm.
Všechny bočnice mají zesílené textilní vložky, doporučená výška 140 mm a výška 160 mm.
Konstrukce bočnice poskytuje dobrý vertikální odpor, díky čemuž je řemen stabilnější a vysoce flexibilní, takže je vhodný pro použití s menšími velikostmi kladek.
Kopačky
Výroba našich příčných dlah nebo profilů je vždy formována v lisu pro dosažení vynikající a konzistentní povrchové úpravy.
Kvalita použitého kaučuku bude záviset na vlastnostech přepravovaných materiálů a produktů a bude vždy splňovat nejpřísnější toleranční požadavky na odolnost proti opotřebení a pevnost proti opotřebení.
Jako výztužný materiál můžeme poskytnout profily z textilních vložek, což je žádoucí u dlahových profilů s výškou větší než 140 mm.
Populární Tagy: boční dopravní pás, dodavatelé, výrobci bočních dopravních pásů v Číně
