Boční pásový dopravník je dopravník, který může být nakloněný nebo svisle uspořádán. Používá se především pro dopravu sypkých materiálů. Včetně chemického, obilného, cementářského, uhelného a dalších průmyslových odvětví. Sidewall pásový dopravník se skládá hlavně z válečku, napínacího kola, rámu, zvlněného ochranného pásu, hnacího zařízení, napínacího zařízení, klapkového zařízení, pod-pásového kola atd. Použití Sidewall pásového dopravníku je hlavně proto, že je omezeno přepravním prostorem, není větší vzdálenost nezná dálkový pásový dopravník, takže použití většího úhlu náklonu nebo vertikálního uspořádání tvaru. Sidewall pásový dopravník má výhody úspory místa, úspory vstupních nákladů, vysoké účinnosti a rychlého, velkého objemu, žádného šíření a tak dále.
Základní informace:
| Rychlost pásu: | Až 4,0 m/s |
| Šířka základního pásu: | 500/650/800/1000/1200/1400/1600/1800/2000 mm |
| Výška boční stěny: | 100/120/160/200/240/300/400/500 mm |
| Typ zarážky: | typ C/typ T/typ TC/typ TCS |
| Rozteč špuntů: | 126/252/378/504 mm |
| Výška podrážky: | 80/100/140/180/220/280/360/460 mm |
| Úhel přenosu: | 30 stupňů ~ 90 stupňů |
| Typ pohonu: | Převodový motor/motor+kapalinová spojka+převodovka |
| Typ napětí: | Šroubové nabírání-/Gravitace- |
Funkce:
1.Sdidewall pásový dopravník může vertikálně zvedat materiály ve formě vnitřních nebo vnějších vaků, které lze použít v podzemní těžbě, lomech, hloubení tunelů, cementárnách, nakládacích a vykládacích lodích a lze je dokonce použít k vertikálnímu zvedání vysokoteplotních, viskózních, velkých a práškových materiálů.
2. Boční tuhost bočního pásového dopravníku je větší než boční tuhost pásového dopravníku s boční stěnou, takže se může účinně vyhnout odpojení pásu, což může výrazně zlepšit výšku zdvihu.
3. Neexistuje žádný přepouštěcí bod z násypky do výsypného místa
4. Vyšší zpracovatelský výkon, žádné úniky materiálu, minimální údržba, maximální využití prostoru, nízké požadavky na energii
5.Sidewall pásový dopravník může dosáhnout vysoké přepravní kapacity a velké výšky zdvihu, jako u ST5400 s úzkým ocelovým jádrovým pásem vertikálním zdvihem 150m, dopravník může překročit 3000/h, nebo dokonce vertikální zdvihový 300m dopravník může stále dosáhnout 1000t/h.
Lrge úhlová doprava pro zkrácení délky dopravy:
Aplikace v terénu:
Balení a doručení:
Poskytujeme vysoce kvalitní produkty a služby více než 3 000 zákazníkům ve více než 80 zemích a regionech po celém světě.
Proč si vybrat nás:
Máme perfektní poprodejní{0}}servis a vysoce kvalitní technický tým a přísný tým pro kontrolu kvality. Máme vyspělý produkční tým první třídy s technologií -.
Specifikace:
Boční dopravní pás:
Základní pás:
Boční stěna:
Kopačky:
Populární Tagy: pásový dopravník s boční stěnou obilí, dodavatelé, výrobci čínských bočních pásových dopravníků
