Litinový kulový boční pásový dopravník se skládá ze tří částí: základního pásu, boční stěny a příchytky. Boční stěna je spojena se základním pásem prostřednictvím sekundárního vulkanizačního procesu a příchytka nese materiály ve tvaru T, TC - nebo C -. Základní pás je vyroben z bavlněného plátna, nylonového nebo ocelového drátěného lana a dělí se na běžný typ, tepelně -odolný typ a chladu{6}}odolný typ atd. Je vhodný pro přepravu práškových, zrnitých, malých bloků-tvarovaných a tekutých materiálů s úhlem sklonu od 0 stupňů do 90 stupňů. Velikost částic materiálů může dosáhnout 1-400 milimetrů a dopravní kapacita se pohybuje od 1 do 6000 metrů krychlových za hodinu.
Pracovní princip pásového dopravníku s boční stěnou z litiny
Litinový kulový boční pásový dopravník je pokročilejší a flexibilnější systém dopravy materiálu. Podobně jako u konstrukce a principu činnosti běžných pásových dopravníků je poháněn převodovým bubnem a využívá tření k pohonu dopravníkového pásu, aby se obalil kolem hlavových a zadních bubnů a vytvořil uzavřenou smyčku. Horní a spodní vodicí kladky podpírají dopravní pás jako nosné- a trakční komponenty.
Struktura pásového dopravníku s boční stěnou litinových kuliček
Skládá se hlavně z vynášecí násypky, hnací kladky, zametače, bočního dopravníkového pásu, lisovací kladky, ochranného kola, horního napínacího kola, ohýbací kladky, spodního napínacího kola, žlabu na vedení materiálu, čističe prázdné sekce, ocasního bubnu, napínacího zařízení atd.
Hlavní rozdíl od běžných pásových dopravníků spočívá ve tvaru konstrukce dopravníkového pásu. Dopravní pás pásového dopravníku s litinovými kuličkami s boční stěnou se skládá ze základního pásu, vlnité bočnice a příchytky. Kromě toho existují také významné rozdíly v některých částech, jako je ohýbací kladka, lisovací kladka a napínací kola mezi těmito dvěma.

Litinová kulička boční pásový dopravník s litinovými kuličkamiFunkce
Úspora podlahové plochy
Litinový kulový boční pásový dopravník může dosáhnout maximálního dopravního úhlu sklonu 90 stupňů, což výrazně snižuje podlahovou plochu zabranou zařízením a zcela řeší problém velkoúhlové dopravy, kterou nelze dosáhnout běžnými pásy.
Flexibilní rozvržení
Vzhledem k tomu, že pásový dopravník s boční stěnou litinových kuliček může dopravovat železné koule v celém rozsahu 0 stupňů - 90 stupňů, není během procesu strojírenské aplikace poloha místa stohování materiálu vzhledem k přepravnímu konci omezena. Lze jej uspořádat podle konkrétního terénu a požadavků, čímž se zlepší míra využití lokality a sníží se plocha pozemku.
Velká přepravní kapacita
Boční stěny ve tvaru vln- na obou stranách dopravníkového pásu zvětšují nosnou plochu pásu, čímž zvyšují přepravní kapacitu a zároveň zabraňují rozptylu železných kuliček. V současné době může dopravní kapacita litinového kuličkového bočního pásového dopravníku dosáhnout 6000 t/h. Maximální výška zdvihu jedné jednotky může dosáhnout 150 m.
Snižte investiční náklady
Použití velkoúhlého-pásového dopravníku na litinové kuličky s boční stěnou k přepravě železných kuliček může ušetřit investiční náklady přibližně o 20 % až 30 %. Tato metoda funguje lépe v průmyslových odvětvích, jako jsou stavební materiály, uhlí a chemikálie.
Komplexní výkon je vynikající
Ve srovnání s běžnými pásovými dopravníky, korečkovými elevátory a řetězovými{0}}výsypnými dopravníky má tento dopravník vynikající komplexní technický výkon. Má velkou přepravní kapacitu, až 600 metrů krychlových za hodinu, výšku vertikálního zdvihu až 200 metrů, nízkou spotřebu energie, jednoduchou konstrukci a snadnou údržbu.
Volitelné speciální dopravní pásy
Pro materiály se speciálními požadavky, jako jsou vysoké teploty, kyselé, alkalické, olejové látky nebo organická rozpouštědla, lze použít speciální dopravníkové pásy (jako jsou typy odolné proti teplu, -chladu{1}}, oleji -, kyselinám a zásadám-).
Litinová kulička boční pásový dopravník s litinovými kuličkamiBalení a doručení

Litinová koule Litinová koule boční pásový dopravníkAplikace
Máme bohaté zkušenosti s výrobou litinových kuličkových bočních pásových dopravníků. Níže jsou uvedeny naše vynikající případy v různých průmyslových odvětvích doma i v zahraničí v posledních letech








Vývojové trendy bočního pásového dopravníku
►Změna způsobu podepření zajišťuje stabilní provoz dopravníku. Důležitou roli hraje způsob podepření dopravního pásu. Jednotková délka dopravníkového pásu s vlnitým okrajem je větší než u obecného dopravníkového pásu, takže jeho podpora a vedení jsou flexibilnější. V současné době existují koncepty vlnitých okrajových dopravníků s kruhovým zavěšením, lanovkami a pásy a také pásové dopravníky kapesního -typu. Zejména lanový vlnitý okrajový dopravník našel uplatnění ve strojírenské praxi.
►Flexibilní způsob rozmístění Pásový dopravník s vlnitým okrajem se může, stejně jako obecný pásový dopravník, stát mobilním nebo přemístitelným dopravníkem, to znamená, že jej lze přemisťovat nebo přemisťovat, čímž splňuje potřeby důlních provozů. Kombinace vlastností pásového dopravníku s vlnitou hranou vhodného pro přepravu materiálů ve velkých sklonech a technologie rovinného soustružení se dokáže plně přizpůsobit omezením těžebních provozů a vnitřních prostor podniků a přináší tak širší pole aplikací.
►Široký rozsah použití Díky velké kapacitě přepravy materiálu pásového dopravníku s vlnitým okrajem se může stejný dopravník přizpůsobit různým rozsahům sklonu s různými pracovními požadavky v širokém rozsahu, mnohem lepší než obecný pásový dopravník. V současné době byl změněn úhel sklonu pro vykládku lodí a tato funkce „transformátoru“ bude v budoucnu uplatňována v různých oblastech, jako je akumulace přehrad, ražba metra atd.
Obecný technický parametr
|
Šířka pásu (mm) |
Výška bočnice (mm) |
Rozteč příchytek (mm) |
Úhel sklonu |
||||||||||||
|
30 stupňů |
35 stupňů |
40 stupňů |
45 stupňů |
50 stupňů |
55 stupňů |
60 stupňů |
65 stupňů |
70 stupňů |
75 stupňů |
80 stupňů |
85 stupňů |
90 stupňů |
|||
|
Kapacita(m³/h) |
|||||||||||||||
|
500 |
80 |
126 |
42 |
38 |
36 |
31 |
28 |
25 |
22 |
20 |
18 |
16 |
15 |
13 |
11 |
|
252 |
23 |
20 |
18 |
16 |
14 |
13 |
12 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
100 |
126 |
56 |
52 |
48 |
44 |
40 |
36 |
32 |
29 |
26 |
24 |
21 |
19 |
16 |
|
|
252 |
34 |
29 |
26 |
23 |
21 |
19 |
17 |
15 |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
120 |
126 |
- |
- |
- |
- |
58 |
53 |
48 |
44 |
39 |
35 |
32 |
28 |
24 |
|
|
252 |
49 |
44 |
39 |
34 |
31 |
28 |
25 |
23 |
20 |
- |
- |
- |
- |
||
|
378 |
33 |
29 |
25 |
23 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
650 |
100 |
126 |
78 |
73 |
67 |
61 |
56 |
50 |
45 |
41 |
37 |
33 |
30 |
26 |
23 |
|
252 |
47 |
41 |
36 |
32 |
28 |
26 |
24 |
21 |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
120 |
126 |
- |
- |
- |
- |
81 |
75 |
68 |
61 |
56 |
50 |
44 |
39 |
34 |
|
|
252 |
70 |
61 |
54 |
48 |
43 |
39 |
35 |
32 |
29 |
- |
- |
- |
- |
||
|
378 |
46 |
40 |
35 |
32 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
160 |
252 |
93 |
84 |
75 |
67 |
60 |
54 |
49 |
44 |
40 |
36 |
32 |
28 |
25 |
|
|
378 |
64 |
56 |
49 |
44 |
40 |
36 |
32 |
29 |
26 |
24 |
- |
- |
- |
||
|
800 |
120 |
126 |
- |
- |
- |
- |
106 |
98 |
89 |
80 |
72 |
65 |
58 |
51 |
46 |
|
252 |
93 |
80 |
71 |
63 |
56 |
51 |
46 |
42 |
38 |
- |
- |
- |
- |
||
|
378 |
61 |
53 |
47 |
42 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
160 |
252 |
127 |
115 |
103 |
91 |
82 |
74 |
67 |
60 |
54 |
49 |
44 |
38 |
34 |
|
|
378 |
88 |
76 |
67 |
60 |
54 |
49 |
44 |
40 |
35 |
32 |
- |
- |
- |
||
|
200 |
252 |
- |
- |
- |
- |
135 |
122 |
110 |
100 |
90 |
81 |
72 |
64 |
55 |
|
|
378 |
144 |
126 |
111 |
99 |
89 |
80 |
72 |
65 |
60 |
53 |
47 |
42 |
36 |
||
|
504 |
110 |
96 |
85 |
75 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
1000 |
160 |
252 |
171 |
154 |
138 |
122 |
110 |
99 |
90 |
81 |
73 |
66 |
59 |
52 |
45 |
|
378 |
118 |
102 |
91 |
81 |
72 |
65 |
59 |
53 |
48 |
43 |
- |
- |
- |
||
|
200 |
252 |
- |
- |
- |
- |
182 |
164 |
148 |
134 |
121 |
108 |
97 |
85 |
75 |
|
|
378 |
193 |
164 |
149 |
133 |
119 |
108 |
98 |
88 |
79 |
71 |
64 |
56 |
48 |
||
|
504 |
148 |
129 |
113 |
101 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
242 |
221 |
200 |
180 |
162 |
144 |
127 |
111 |
|
|
378 |
273 |
248 |
223 |
199 |
179 |
161 |
146 |
132 |
119 |
107 |
95 |
84 |
73 |
||
|
504 |
221 |
192 |
170 |
151 |
136 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
1200 |
160 |
252 |
214 |
193 |
173 |
154 |
138 |
124 |
112 |
102 |
92 |
82 |
73 |
65 |
57 |
|
378 |
148 |
128 |
113 |
101 |
91 |
82 |
74 |
69 |
60 |
- |
- |
- |
- |
||
|
200 |
252 |
- |
- |
- |
250 |
228 |
206 |
185 |
168 |
152 |
136 |
121 |
107 |
93 |
|
|
378 |
243 |
212 |
188 |
167 |
150 |
135 |
122 |
111 |
100 |
90 |
80 |
70 |
61 |
||
|
504 |
186 |
161 |
143 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
303 |
278 |
251 |
226 |
203 |
181 |
160 |
136 |
|
|
378 |
342 |
311 |
280 |
250 |
224 |
202 |
183 |
165 |
149 |
134 |
119 |
105 |
91 |
||
|
504 |
278 |
241 |
213 |
190 |
170 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
300 |
336 |
431 |
406 |
380 |
354 |
326 |
296 |
268 |
242 |
218 |
196 |
175 |
154 |
134 |
|
|
504 |
350 |
312 |
276 |
246 |
221 |
199 |
180 |
163 |
147 |
132 |
117 |
104 |
90 |
||
|
1400 |
200 |
252 |
- |
- |
- |
301 |
274 |
247 |
224 |
202 |
183 |
164 |
146 |
129 |
112 |
|
378 |
292 |
255 |
226 |
201 |
181 |
163 |
147 |
133 |
120 |
108 |
96 |
85 |
73 |
||
|
504 |
224 |
194 |
171 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
365 |
339 |
302 |
272 |
245 |
218 |
192 |
167 |
|
|
378 |
412 |
374 |
337 |
300 |
270 |
243 |
220 |
199 |
180 |
161 |
143 |
127 |
110 |
||
|
504 |
334 |
290 |
256 |
228 |
205 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
300 |
336 |
526 |
495 |
463 |
431 |
397 |
361 |
326 |
295 |
266 |
239 |
213 |
188 |
163 |
|
|
504 |
426 |
380 |
336 |
299 |
269 |
243 |
219 |
198 |
178 |
160 |
143 |
126 |
109 |
||
|
400 |
420 |
756 |
717 |
678 |
673 |
595 |
549 |
500 |
452 |
408 |
366 |
327 |
288 |
250 |
|
|
504 |
707 |
661 |
614 |
566 |
515 |
465 |
420 |
380 |
343 |
308 |
274 |
242 |
210 |
||
|
1600 |
200 |
252 |
- |
- |
- |
352 |
320 |
289 |
261 |
236 |
213 |
191 |
171 |
150 |
131 |
|
378 |
341 |
299 |
263 |
235 |
211 |
190 |
172 |
155 |
140 |
126 |
112 |
99 |
86 |
||
|
504 |
261 |
227 |
200 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
427 |
390 |
353 |
318 |
286 |
255 |
225 |
195 |
|
|
378 |
481 |
437 |
393 |
351 |
315 |
284 |
257 |
232 |
209 |
188 |
168 |
148 |
128 |
||
|
504 |
390 |
339 |
299 |
267 |
239 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
300 |
336 |
620 |
584 |
546 |
508 |
468 |
426 |
385 |
348 |
314 |
282 |
251 |
222 |
192 |
|
|
504 |
503 |
448 |
396 |
353 |
317 |
286 |
259 |
234 |
211 |
189 |
169 |
149 |
129 |
||
|
400 |
420 |
891 |
846 |
799 |
751 |
701 |
648 |
590 |
533 |
481 |
432 |
385 |
340 |
295 |
|
|
504 |
834 |
779 |
724 |
667 |
608 |
548 |
496 |
448 |
404 |
362 |
324 |
285 |
247 |
||
|
1800 |
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
488 |
447 |
404 |
364 |
327 |
292 |
257 |
223 |
|
378 |
550 |
501 |
450 |
401 |
360 |
325 |
294 |
266 |
240 |
215 |
192 |
169 |
147 |
||
|
300 |
504 |
432 |
387 |
342 |
305 |
274 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
336 |
681 |
641 |
600 |
558 |
514 |
467 |
422 |
382 |
344 |
309 |
276 |
243 |
211 |
||
|
504 |
579 |
516 |
456 |
407 |
365 |
300 |
297 |
269 |
243 |
218 |
194 |
172 |
149 |
||
|
400 |
420 |
1027 |
974 |
921 |
866 |
808 |
747 |
680 |
614 |
554 |
498 |
444 |
391 |
340 |
|
|
504 |
960 |
898 |
835 |
769 |
700 |
632 |
571 |
516 |
466 |
418 |
373 |
329 |
286 |
||
|
500 |
525 |
1259 |
1197 |
1133 |
1067 |
999 |
925 |
846 |
765 |
690 |
619 |
552 |
487 |
423 |
|
|
735 |
1094 |
1006 |
917 |
826 |
741 |
669 |
604 |
546 |
493 |
442 |
394 |
348 |
302 |
||
Populární Tagy: boční pásový dopravník pro litinové koule, čínský boční pásový dopravník pro dodavatele litinových koulí, výrobce












