Cementový korečkový výtah často používá běžné elektrické ochranné zařízení: vzduchový spínač, tepelné relé atd., pouze k ochraně proti přetížení, nad{1}}proudové ochraně a u mechanického převodového zařízení se často objevuje ucpání otáčení, zablokování, přetížení, prokluzování řemene, rozpojení řetězu, zlomení hřídele a další mechanické poruchy, které nelze chránit, což vyžaduje některá speciální ochranná opatření.
Cementový korečkový výtahPorucha ucpání přívodu může být posouzena hladinovým spínačem typu fólie, který používá tlakový mikrospínač umístěný v dutině s pryžovou membránou, instalovaný v poloze nejvyššího limitu hladiny materiálu, obecně o něco výše než spodní linie poháněného bubnu, když hladina materiálu dosáhne spínače a zmáčkne fólii, signál jejího výstupního spínače do PLC nebo hlavního řídicího obvodu, podle nastavené doby zpoždění (obecně se zastaví 3 - 5).
ProCementový korečkový výtah, je také nutné nastavit spínač naklápění pásu na hnací a hnané straně, to znamená nainstalovat dva spínače naklápění pásu na stoupající konec lopaty a na každou stranu rámu hlavy a zádi. když je pás vychýlen v důsledku posunu podávání lopaty atd., pás provede tuto akci spínače koncového kontaktu a jeho signál vstupuje do hlavního řídicího obvodu, když překročí nastavenou dobu zpoždění asi 3-5s, je posouzen jako trvalá odchylka a není schopen se sám napravit, hlavní motor je řízen tak, aby se zastavil. Zvláštní pozornost je třeba věnovat umístění určitého spínače naklápění pásu a řízeného tahu řemenu, kvůli chybě normální odchylka na bubnu a tato odchylka musí být zohledněna při polohování.
Navíc pro vysokou-výkonnost a vysokou{1}}efektivituCementový korečkový výtah, hlavní převodové zařízení je chráněno hydraulickou spojkou a mezi motorem a reduktorem je použita hydraulická spojka-omezující točivý moment se stožárnou spojkou. Když je provoz přetížen, teplota oleje v kapalinové spojce stoupne, aby dosáhla bodu tání pojistného kolíku, teplota je obecně 120 stupňů, tavná slitina se roztaví, pracovní olej vystříkne a motor je odpojen od poháněné části. Na kapalinovou spojku lze samozřejmě nainstalovat i teplotní alarm a bezpečnostní monitor, když teplota dosáhne kritické hodnoty potřeby ochrany, okamžitě se spustí zvukový a bleskový alarm a současně se přeruší napájení.
Korečkový výtah je důležitým zařízením pro dopravu materiálu pro cementářské podniky a je velmi široce používán. Vzhledem k vysokým požadavkům na kontinuitu výroby cementu je důležité co nejvíce omezit výskyt různých poruch zařízení. Obecně velká speciální zařízení s vlastní-ochranou a systém výměny hlášení, zejména pro návrh výše uvedených speciálních ochranných opatření je zvláště důležitý, může výrazně snížit poruchovost zařízení.
