Dopravníkový systém pro manipulaci s materiálem jako druh nepřetržité přepravy obecného zařízení, široce používaný v průmyslové výrobě, může přepravovat sypké, granulované materiály, lze jej také použít k přepravě, jako jsou pytle s cementem a další předměty, je jedním z nejběžnějších dopravních zařízení. Má výhody vysoké účinnosti, dlouhé přepravní vzdálenosti, nízké spotřeby energie, jednoduché konstrukce, stabilní a spolehlivé práce, pohodlného provozu, malého znečištění hlukem atd. Obvykle se používá při těžbě, drcení, balení, podávání, měření a hromadění a odebírání materiálu v cementárnách.
Funkce:
1. Jednoduchá struktura, může být použita jako spojovací článek mezi výrobními stroji a zařízeními k vytvoření nepřetržité výroby, aby bylo dosaženo kontinuity a automatizace výrobních vazeb, zlepšení produktivity a snížení pracovní náročnosti.
2. Velká propustnost, dopravní pás podle principu třecího přenosu a pohybu, dlouhá dopravní vzdálenost, hladká doprava, materiál a dopravní pás bez relativního pohybu, snadno realizovatelné řízení automatizace dopravního systému.
3. Stabilní provoz, žádný relativní pohyb mezi materiálem a dopravním pásem, aby se zabránilo rozlití a poškození materiálu.
4. Široký provozní rozsah, široký rozsah použití a dobrý obecný výkon.
5. Úspora času a práce, jednoduchá instalace, snadná obsluha a údržba, dobrá kvalita a vysoká účinnost.
6. Snadná údržba, nízké provozní náklady, menší spotřeba energie, standardizované komponenty
6. Vysoká stoupavost, silná univerzální, široce používaná, podle požadavků dopravního procesu, podle různého terénu, výběru pracovních podmínek a kombinace do celého dopravníku. Může splňovat požadavky horizontální a šikmé dopravy, lze použít také s konvexním obloukem, konkávním obloukem a přímým úsekem kombinace dopravní formy.
Případy:
Proč si vybrat nás:
Výrobní zařízení:
Přísná kontrola kvality:
Test bubnu
Zkušební laboratoř volnoběhu
Specifikace pásového dopravníku pro těžký provoz:
Jaký je rozdíl mezi pásovým dopravníkem DT ⅱ a pásovým dopravníkem TD75:
1. Dopravní kapacita je jiná, váživost zařízení je jiná a příslušenství nelze sdílet. TD75 je dřívější univerzální pásový dopravník; DTII je vylepšením oproti TD75. S rozvojem průmyslu, potřebou velkých dopravních strojů, v osmdesátých letech navrhnout pásový dopravník s drátěným lanem GX, jeho různé části jsou velké. TD75 je vyroben z bavlněného plátěného pásu jako trakční a nosné součásti. Jeho součásti jsou malé. Přípustný krouticí moment válečku se určuje podle jmenovité pevnosti v tahu pásu z bavlněného plátna, nikoli podle přípustného krouticího momentu válečku. Takže to nedává smysl. S rozvojem zahraničních dopravních strojů má pásový dopravník s drátěným lanem TD75 a GX nevhodná místa. Například výpočet výkonu se liší od německé DIN22101 a některé vzorce jsou nerozumné. Proto byl vyvinut manuál DTII. Je to mezi TD75 a GX jádrový pásový stroj z drátěného lana a hlavní komponenty jsou v souladu s mezinárodními normami. Duší DTII je změnit polní svařování na šroubové (kromě některých dílů).
2. Z textu je D pásový pásový dopravník, T je univerzální, 75 je stará řada, II je nová řada,
Podle vzhledu je materiál typu DT ⅱ větší než typ 75, takže kotace DT ⅱ bude vyšší než u typu TD75.
Z výběru je méně volitelný model typu TD75, typ DT ⅱ podle předchozího použití, rozmanitý nový výběr!
Z manuálu vidíme, že typ DTII je tlustší než typ TD75, což je datový nárůst!
Populární Tagy: dopravníkový systém pro manipulaci s materiálem, Čína dopravníkový systém pro dodavatele manipulace s materiálem, výrobce
