5000t/h zástěnový podavač v zařízení na manipulaci s uhlímje hlavní částí-pohyblivého drtiče v porubu povrchového uhelného dolu Xinjiang. Pohání řetězový hřídel, aby otáčel výkon motoru přes spojku a reduktor, a pohání desku řetězu tak, aby se nepřetržitý lineární pohyb přes záběr zubů řetězového kola a řetězové kolejnice přepravoval surové uhlí v zásobníku do drtiče.
Hlavní charakteristiky jsou: 5000 t/h odstěhovací podavač v uhelném zařízení je určen pro velké drtící stanice v otevřených uhelných dolech. Dokonce i na severu Sin-ťiangu může toto drsné chladné klima pokračovat v běžné přepravě materiálů, aby byl zajištěn dlouhodobý -bezporuchový- nepřetržitý provoz. Unese tlak uhlí v uhelném bunkru o rozloze 420 m2 a lze jej spustit s plnou zátěží pod pohonem motoru s regulací otáček frekvenční konverze.
Zástěnový podavač 5000 t/h v zařízení na manipulaci s uhlím se skládá hlavně z hnacího zařízení, zařízení na řetězovou desku, zařízení na řetězové hřídele, napínacího zařízení, rámu, nosného válce, spodního válce a tahu tyče a dalších komponent. Zařízení řetězové desky je podepřeno opěrným kolem a opěrným kolem namontovaným na rámu a řetěz a řetězová kolejnice jsou správně spojeny seřízením napínacího zařízení. 5000T/h zástěrový podavač v uhelném zařízení je hlavní částí polo-pohyblivého drtiče v porubu povrchového uhelného dolu Xinjiang. Pohání řetězový hřídel, aby otáčel výkon motoru přes spojku a reduktor, a pohání desku řetězu tak, aby se nepřetržitý lineární pohyb přes záběr zubů řetězového kola a řetězové kolejnice přepravoval surové uhlí v zásobníku do drtiče.
Doby záběru zubů jsou zkráceny na polovinu, takže všechny zuby zabírají jednou za dvě otáčky řetězového kola, což prodlužuje životnost řetězového kola a řetězové kolejnice. Protože se zvyšuje počet zubů, zlepšuje se účinnost převodu, snižuje se amplituda kolísání řetězové kolejnice.
Výběr hlavních komponent
1. Systém pohonu, odkládací podavač v systému pohonu zařízení na zpracování uhlí, jeho hlavní úlohou je poskytovat energii pro zařízení, otáčky motoru se zpomalí na rychlost požadovanou zařízením pro přepravu materiálů. Skládá se z frekvenčního motoru, hydraulické spojky, reduktoru, nízkorychlostní koncové spojky a tak dále.
Aby se zvýšila zaměnitelnost hnací části, používá nízkootáčkový koncový hřídel dvojitý hřídel, reduktor se snadno instaluje, například jeden konec hnacího zařízení je náhodně poškozen, druhý konec může pokračovat v používání a zachovat výrobu. Aby byla zajištěna bezpečnost a stabilita přenosu točivého momentu, používá se drážkové spojení, aby byla celá struktura hnacího systému kompaktnější.
Dva 250kW motory pro regulaci rychlosti frekvenčního měniče a reduktor jsou upevněny na stejném rámu, který je spojen hydraulickou spojkou, tvořící nezávislou součást. Aby se usnadnilo přemístění zařízení a zmenšila se příčná velikost zařízení, reduktor částí převodovky používá reduktor s kuželovým ozubením. Funkce plynulé regulace otáček může být realizována frekvenčním měničem pro splnění požadavků na měnící se dodávky uhlí.
2. Zařízení řetězové desky
2.1) Trakční řetězová kolejnice. Trakční řetězová kolejnice využívá pásový řetěz Caterpillar Caterpillar s roztečí 260 mm. Má výhody malé chyby stoupání, vysoké pevnosti a není snadné jej deformovat. A v servisním období bez mazání, pohodlný každodenní provoz a údržba.
2.2) opěrný válec. nosný válec těžkého typu zástěrového podavače je vyroben z nosného válce buldozeru Caterpillar d9, který se skládá hlavně z vysoce pevného a otěruvzdorného hřídele, odpovídajícího ložiskového sedla a vysoce pevného válce. rozteč nosných válců je 457 mm a jsou těsně uspořádány ve směru délky podávání, aby byl zajištěn hladký provoz dopravníkové desky. opěrná válečková ložiska vydrží velká rázová zatížení, dvojité těsnění a plné mazání mohou snížit opotřebení a prodloužit životnost.
2.3) Spodní válec. Spodní válec zástěrového podavače v uhelné úpravně je speciální ocelový válec s pouzdrem hřídele, který slouží k podepření zpětného chodu řetězové desky. Rozteč je 914 mm.
Spodní válec je namontován na krátkém hřídeli, který je přišroubován ke spodnímu kulíku. Všechny komponenty lze snadno vyjmout z otvoru uprostřed nosného nosníku.
2.4) v řetězci. Řetězové kolo Heavy duty zástěrového podavače v uhelném zařízení je děleného-typu, vyrobené z otěruvzdorné- vysoce manganové legované oceli, se zaměnitelností. A konstrukce použití dvojitých zubů, takže řetězové kolo každé dvě otáčky všech zubů zabírá jednou, aby se prodloužila životnost řetězového kola. Řetězové kolo je připojeno k náboji pomocí-šroubů s vysokou pevností pro snadnou demontáž a výměnu. Průměr kruhu uzlového kola 1129 mm. Společným působením předního a zadního řetězového kola ukončete odchylku stopy řetězu.
