Kryty pásového dopravníkupásového dopravníku je zařízení používané k ochraně dopravníku během přepravy. Dokáže zabránit nejen dešti, ale také prachu, větru a slunečnímu záření. Může zlepšit stabilní provoz dopravníku a hrát zásadní roli při čištění prostředí. Existují dva druhy krytů pásových dopravníků pro pásové dopravníky. Pevný kryt a otevřený-zavřený kryt jsou vyrobeny z galvanizovaného vlnitého ocelového plechu nebo ocelového plechu s barevným povlakem. Obecně platí, že na každých osm pozic krytu je sedm pevných krytů a jeden otevřený{6}}zavřený kryt, případně lze oba kryty uspořádat střídavě. Během instalace stiskněte tlačítko otevřít{8}}zavřít zařízení na levém a pravém sousedním pevném zařízení a překrývající se délka bude jedna nebo dvě vlny. Věnujte pozornost umístění otevřené-blízké strany s řetězem na-stranu dopravníku, na kterou se nejezdí (nebo na stranu s řídkým chodem), zatímco stranu se zámkem umístěte na stranu dopravníku (nebo na stranu s častými chodci). Jak sestavit kryty pásového dopravníku?
1.Kostra pevnékryty pásových dopravníkůje ocel ve tvaru Z- (obdélníková trubka) a její délka se rovná instalační délce dopravníku. Navařte ocel ve tvaru Z- (obdélníková trubka) na ocelový kanál nebo malou úhelník na obou stranách rámu dopravníku.
2.Nainstalujte kryty pásového dopravníku z jednoho konce regálu na druhý. Při instalaci je zakázáno stát na voděodolné, neudeřujte a neklepejte silně.
3. Jeden kryt pozorovacího okna lze nainstalovat každých 10 kusů, což je vhodné pro údržbu nebo prohlížení.
4. Inflexní bod se používá pouze v inflexním bodě konvexní obloukové sekce dopravníku, zatímco odchylkový spínač je určen pro nastavení odchylkového spínače. Oba jsou zakryty na pevném zařízení.
5. Pomocí samořezných hřebíků nebo hřebíků připevněte kryty pásového dopravníku na ocel ve tvaru Z (pravoúhlá trubka) se čtyřmi pevnými body pro každý kus.
Hlavní funkcí krytů vnitřního pásového dopravníku pro pásový dopravník je zakrýt pásový dopravník, aby se zabránilo prachu, zatímco hlavní funkcí venkovního krytu proti dešti je chránit stroj před normálním provozem v různých drsných přírodních prostředích (jako je déšť, sníh, nízká teplota, vysoká teplota atd.). Venkovní kryty pásových dopravníků za každého{2}}povětrnostních podmínek proto mají nejen přísnou těsnící strukturu, ale mají také mnoho funkcí, jako je stírání, stříkání, vyhřívání a chlazení, což určuje, že cena venkovního krytu je mnohem vyšší než cena krytu vnitřního. Je třeba poznamenat, že vzhledem k tomu, že se teplota v některých oblastech během čtyř ročních období mění jen málo, jsou všechny v rámci provozní teploty, takže lze pro snížení nákladů zvolit běžné venkovní ochranné kryty bez funkce konstantní teploty. V průmyslové výrobě může být pásový dopravník použit jako spojovací článek mezi výrobními stroji a zařízeními pro vytvoření kontinuální výroby, aby se realizovala kontinuita a automatizace výrobních vazeb, zvýšila se produktivita a snížila se náročnost práce. Má výhody velké přepravní kapacity, jednoduché struktury, pohodlné údržby a standardizace komponent.
