Těžký podavač zástěryje široce používán v hutnictví, uhlí, cementu a dalších průmyslových odvětvích. Je to pohodlné dopravní zařízení na krátké{1}}vzdálenosti. Protože je dlouhodobě v náročných pracovních podmínkách, má spolehlivost jeho konstrukce určité požadavky. To vyžaduje, aby konstruktéři měli nejen přísné výpočty, ale také zkušený personál, který by vedl návrh vysoce výkonného zástěrového podavače. Na základě dlouholetých zkušeností s designem tento dokument představuje klíčové body, kterým je třeba věnovat pozornost při navrhování vysoce výkonných zástěrových podavačů. Těžký zástěnový podavač je široce používán v hornictví, hutnictví a dalších průmyslových odvětvích vyžadujících přepravu na krátké vzdálenosti a velké hmotnosti. Podavač se umisťuje hlavně pod silo a nálevku s určitým tlakem zásobníku. Sypký a těžký materiál oddělený silem bude přemístěn do dalšího stupně drtících, třídicích a dopravních zařízení, nejvhodnějším místem pro použití je primární drcení. Podavač se dokáže přizpůsobit hrubým materiálům a různým jemným materiálům, který má dobrou přizpůsobivost, může pracovat v různých náročných pracovních podmínkách, může běžet dlouhou dobu při plné zátěži a pro změnu složení velikosti částic materiálu, teploty, viskozity, mrazu, sněhu nebo ledu mají materiály větší přizpůsobivost. Dávkování je rovnoměrné a spolehlivé a podavač lze instalovat a provozovat v rozsahu úhlu 0 stupňů 23 stupňů.
Hlavní silou vysoce výkonného zástěrového podavače je motor, který spojuje motor se spojkou pro pohon reduktoru pro pohon řetězového hřídele k otáčení. Jeho přenosový režim využívá strukturu řetězového řetězu. Mechanismus řetězového řetězu může pracovat v drsných pracovních podmínkách, které se vyznačují velkým zatížením a nízkou rychlostí, může dokončit přepravu těžkých předmětů, řetězem táhnout řetězovou desku podél přímého pohybu, řetězová deska je instalována na rámu nosného kola a podpěry opěrného kola, řetěz musí nastavit odpovídající napínací zařízení, aby zajistil správné záběry řetězu a řetězového kola, dokončete účel dopravy materiálů.
Těžký zástěrový podavač se skládá hlavně z hnacího zařízení, zařízení na řetězovou desku, napínacího zařízení, vřetenového zařízení, rámu, nosného kola, nosného kola řetězového kola atd. Jeho výkonová část je přes motorový řemen, jeho vnitřní použití je plovoucí typ s přímou osou otáčení, rotační pohon motoru planetový reduktorový výstup na hřídel, výhodou plovoucího typu otáčení lze snížit další požadavky na ohyb na předběžném ohybu hřídel, takže hřídel může používat delší dobu a demontáž je jednodušší. Zařízení řetězové desky se skládá z drážkové desky, řetězového článku a dalších částí. Drážková deska je typu s jednoduchým nebo dvojitým obloukem a je svařena s nízkolegovanou ocelovou deskou. Celková pevnost materiálu je vysoká, nesnadno se nosí, nabíjí a nedochází k úniku. Pásová struktura spoje je stejná jako u strojírenských strojů. Tato struktura může zajistit malou chybu a hladký pohyb. Zároveň je pevnost článku vysoká a snese velké zatížení bez mazání. Napínací zařízení je napínací mechanismus šroubové tyče, který se skládá hlavně z hřídele, dvou nosných kol, obou konců valivého ložiska, sedla ložiska, složené pružiny a napínacího šroubu a dalších částí. Nosné kolo je spojeno s hřídelí expanzním mechanismem a na obou koncích jsou opatřeny dvojitými sloupky dostředivých soudečkových ložisek. Ložiskové sedlo je uspořádáno na obou koncích rámu, který může klouzat po kluzné kolejnici. Seřízením utahovacího šroubu je napětí obou řetězů rovnoměrné. Složená pružina nainstalovaná na řetězové desce zajišťuje, že když je řetězová deska naražena materiálem, může hrát určitou tlumicí roli, aby se zabránilo nárazu přímo přenášenému na jiné části podavače. Zařízení vřetena se skládá z hřídele, sedla ložiska, řetězového kola, nosného kola a dalších částí. Hlavní hřídel pohání hnací kolo pro tažení řetězové desky pro nepřetržitý pohyb, aby byl splněn účel podávání, zařízení se vyznačuje řetězovým kolem a opěrným kolem pro připojení expanzní objímky, objímkou hlavní hřídele ve výstupní hřídeli reduktoru, jednoduchou demontáží, údržbou a uvolněním. Rám je konstrukce ve tvaru i{15}}svařená ocelovými pláty, které lze svařit dohromady, aby byla zajištěna stabilita mechanismu.
Původní parametry požadované při návrhu jsou dány uživatelem nebo návrhem procesu. Při návrhu je třeba věnovat pozornost hlavním parametrům: Šířka štěrbiny, středová vzdálenost hlavy a ocasního kola, kapacita podávání, hustota materiálu, úhel instalace a další parametry poskytnuté uživatelem. Vyberte si rozumné jízdní zařízení kvůlitěžký zástěrový podavačpotřeba pohánět vysokou zátěž, podavač patří do zařízení s konstantním momentem, za předpokladu, že určitá tažná síla, moment a poloměr otáčení jsou úměrné, nesouvisející s jinými parametry, a velikost trakce určuje typ řetězové kolejnice, je určena roztečná kružnice hnacího řetězového kola, pak je moment vřetena konstantní, můžete si vybrat rozumný hnací mechanismus podle výše uvedených údajů.
(1) Při výběru reduktoru by měl být výstupní točivý moment reduktoru rychlosti přizpůsoben zatěžovacímu momentu a vstupní rychlost by měla odpovídat rychlosti hnacího motoru.
(2) Při volbě hnacího motoru by základní rychlost měla být blízká frekvenci motoru při plné rychlosti, aby motor mohl poskytnout plnou vůli na svou maximální kapacitu. Vzhledem k tomu, že podavač zástěry pro těžký provoz má obvykle regulaci rychlosti s proměnnou frekvencí a zařízení je zařízení s konstantním točivým momentem, při použití by se měl zvážit nadbytečný výkon a nadbytečný výstupní točivý moment motoru, pokud je výstupní točivý moment přebytečný, lze frekvenci nastavit v motoru při plné frekvenci; pokud je přebytek výkonu velký, lze frekvenci znovu snížit. Bez ohledu na to, jaká je výše uvedená situace, při výběru by měl překročit praktický výkon a praktický točivý moment.
3. Požadavky na instalaci podavače pro těžký provoz rám se obecně instaluje na základě úložného koše nebo trychtýře níže, prostřednictvím zapuštěného šroubu a spojení rámu, pokud ne šroubového spojení, základ by měl být vybaven vloženým ocelovým plechem, pomocí metody svařování ke svaření rámu na zapuštěném ocelovém plechu, jako je třeba upravit výšku, můžete použít těsnění, ale musí se zasadit tři těsnění na jeden plech. Když je pohonné zařízení bezpečné, je nutné navléknout regulátor otáček motoru spojený dohromady na vřeteno a zaaretovat jej pojistným kotoučem. Šrouby pojistného kotouče by měly být utaženy křížem a utahovací moment by měl být aplikován rovnoměrně. Utahovací moment každého šroubu je 470n·m. Nastavte šroub napínacího zařízení tak, aby sedlo ložiska dosáhlo minimální polohy napínacího zařízení. Před zvednutím zařízení řetězové desky by měla být spodní část rámu (buď přední nebo zadní) zdvižena ocelovou deskou nebo kanálovou ocelí a výška držáku by měla být stejná jako výška řetězového kola a poté by měl být druhý konec zvednut jeřábem. Ocelové lano visící na konci řetězové desky způsobí, že řetězová deska bude klouzat z jednoho konce na druhý. Při přesunu na určitou vzdálenost a následném připojení druhého konce řetězové desky je aktivní kloub zástěrového řetězu pro těžký provoz stejný jako ostatní klouby, ale tolerance montáže mezi živým čepem a kloubem řetězu je volnější než u jiných kloubů. Hřídel čepu může být instalována do lidského řetězu pomocí kladiva. Instalace čepu by měla být označena pro budoucí údržbu a demontáž. Po instalaci druhé přerušené desky řetězu bude řetěz pokračovat ve zvedání. Když je délka odkryté řetězové desky na obou koncích v zásadě stejná, druhý konec řetězové desky lze také zavěsit na ocelové lano, aby se lano současně zvedlo, takže vzdálenost mezi dvěma klouby se postupně zmenšuje, dokud nebudete moci nasadit živý čep. Seřiďte šroub napínacího zařízení a lamely napínacího řetězu tak, aby byla mírná těsnost a aby lamela vratné části řetězu přirozeně přecházela. Dále zkontrolujte, zda je každý díl správně namontován, zda jsou spojovací šrouby spolehlivě utaženy, zda byl do každého mazacího dílu a reduktoru vstříknut mazací olej, zda je správně připojen motor a elektrická zařízení a zda v každém rohu stroje nejsou zapomenuté nástroje a další komponenty ovlivňující provoz. Po kontrole, zda je vše v pořádku, lze stroj spustit minimálně na 2 operace malého časového a prostorového zatížení.
