1) Vizuální kryt otvoru a kukátko
V horní části krytu je kukátkodrtič minerálůvidět umístění oblasti zubového kloubu převodových částí a je zde dostatek místa pro snadnou obsluhu. Kukátko má krycí desku a kukátko na těle je kus příruby, který je vhodný pro mechanické opracování pro podepření povrchu krycí desky a zesílení těsnění pomocí těsnění. Krycí deska je vyrobena z litiny a upevněna šrouby M6.
2) Olejová zátka:
Vypouštěcí otvor oleje je umístěn na dně olejové nádrže a je uspořádán na straně reduktoru, která není v blízkosti jiných částí, aby se uvolnil olej. Otvor pro vypouštění oleje je blokován šroubovou zátkou, takže by se měla zvedat vnější stěna tělesa u otvoru pro olej, který je obroben do nosné plochy hlavy šroubu a olejový kroužek je utěsněn.
3) Štítek oleje:
Olejová značka je v místě, kde lze snadno sledovat hladinu oleje a stabilitu hladiny oleje reduktoru. Měrka by neměla být umístěna příliš nízko, aby se zabránilo rozlití oleje do otvoru sedla měrky.
4) Odvzdušňovací ventil:
Když je drtič minerálů v chodu, teplota v těle se zvyšuje a tlak vzduchu se zvyšuje. Pro usnadnění odsávání je na kukátko v horní části krytu instalován ventilátor, aby se dosáhlo tlakové rovnováhy v těle. Vzhledem k tomu, že koncentrace a transport obilného prachu je více, je použit síťový ventilátor.
5) Zvedací šroub krytu:
Délka závitu na šroubu krytu by měla být větší než tloušťka příruby spoje krytu. Konec hřebíkové tyče by měl být válcový, aby nedošlo ke zničení závitu.
6) Polohovací kolík:
Aby byla zajištěna přesnost zpracování a montáže otvoru sedla ložiska drtiče Mineral Sizer, je určen délkový směr příruby spojky tělesa
7) Krabicová konstrukce reduktoru
Drtič minerálůbox je vyroben z odlitku (HT150) a má rozdělenou strukturu. Karoserie má dostatečnou tuhost. Tělo je žebrované a vnější obrys je obdélníkový, což zvyšuje tuhost sedla ložiska. Zvažte mazání dílů v karoserii, těsnění odvodu tepla. Protože rychlost částí převodovky je menší než 12 m/s, používá se k infiltraci oleje a aby se zabránilo rozstřiku kalu z míchání oleje, vzdálenost H od horní části zubu ke dnu olejové lázně je 40 mm, aby bylo zajištěno utěsnění krytu a spojení rámu, spojovací příruba by měla být dostatečně široká, spojovací povrch by měl být jemný, drsnost povrchu je 6.3. Konstrukce stroje má dobrou zpracovatelnost. Tloušťka stěny odlitku je 8 a poloměr zaoblení je R=3. Vzhled těla je jednoduchý, forma se snadno vytahuje.