S ohledem na závady stávajícího ochranného zařízeníkalibrátory minerálů, je navrženo nové integrované ochranné zařízení. Důraz je kladen na optimalizaci návrhu ochrany ozubené spojky, hydraulické spojky a elektrického systému. Struktura ochranného zařízení je jednoduchá a lze jej široce použít k úpravě kalibrátorů minerálů. Praktické použití ukazuje, že vylepšené minerální třídiče mohou poskytnout účinnou ochranu drtiče, zlepšit výkon drtiče v drsných pracovních podmínkách a dále zvýšit efektivitu těžebních a těžebních operací.
Tradiční dentální spojka Tradiční dentální spojka je zranitelnou součástí výkonných kalibrátorů minerálů. Vzhledem k potřebě časté výměny jsou levnější zubařské spojky v tradičních konstrukcích systémů pohonu drtičů často méně sofistikované.
Silné minerální kalibrátory spojky mají velkou boční vůli zubů, což umožňuje určité úhlové posunutí v provozu. Vzhledem k tomu, že drtič se při drcení uhlí potřebuje vyrovnat s nízkými-rychlostmi a vysokým{2}}zatížením, musí do sebe pravidelně zabírat vnitřní a vnější povrch zubů ozubené spojky. Únosnost povrchů zubů je velká, proto musí být zachováno dobré mazání a těsnění. V konstrukci je ozubený válec spojený ozubenou spojkou a reduktorem dvou os ozubeným válcem a reduktorem, aby se udržela synchronní rotace a výstupní točivý moment. Kvůli vlivu chyby instalace, deformace provozního opotřebení a usazení základů a dalších faktorů, ozubený válec a reduktor ve dvou osách vytvoří určitý stupeň relativního posunutí, je obtížné striktně udržovat vyrovnání, ale v tradičním designu se nebere v úvahu dopad takového posunutí na ozubenou spojku, což má za následek, že spojka nemůže být včas uvolněna, když selhání zubů, nemůže hrát náležitou roli ochrany proti zpomalení.
(2) Hydraulické spřáhlo Hydraulické spřáhlo je klíčovou komponentou hydraulického převodu u třídičů minerálů. Dokáže optimalizovat shodu mezi hnacím motorem a pracovním strojem, zlepšit účiník motoru a účinnost spouštění, snížit vibrace, rázy a točivý moment, zabránit přetížení a účinně chránit motor a reduktor. Mezi motor a reduktor je instalována hydraulická spojka, kterou lze považovat za kombinaci turbíny a odstředivého čerpadla. Jeho hlavní tělo se skládá z turbíny, čerpadla, pomocné komory, vstupního hřídele, výstupního hřídele, skříně a bezpečnostního ochranného zařízení. Dva konce vstupního hřídele hydraulické spojky jsou připojeny k motoru a reduktoru. Vstupní hřídel realizuje distribuci výkonu změnou rychlosti přenosového média v převodovce reduktoru. Zároveň lze omezit nárůst točivého momentu snížením převodové kapaliny v převodovce spřáhla. Dojde-li v procesu drcení k přetížení nebo zablokování, může hydraulická spojka odpojit převodový systém zvýšením uvolňování přenosového média v dutině a zvýšením pracovního tlaku, aby byla zajištěna ochrana. Ale skutečná aplikace ukazuje, že když velké kusy železných úlomků spadnou do drtící komory, v důsledku pomalé rychlosti odezvy hydraulického spřáhla, může snadno dojít k poruše ozubeného kola reduktoru a dokonce vést k opuštění zařízení.
(3) Elektrický systém Elektrický řídicí systém drtiče se skládá hlavně z ovladače PLC, snímače rychlosti, integrované obrazovky, ovládacího tlačítka, alarmu a napájení. Mezi nimi je snímač rychlosti upevněn v předním segmentu příčného ramene spojky drtiče, ovladač PLC, napájecí zdroj pracovního přístroje a regulátoru napětí instalovaný v ovládací skříni, komplexní obrazovka, ovládací tlačítko a signální kontrolka instalovaná v panelu ovládací skříně. Když dojde k rozbití uhlí a hlušiny, signál rychlosti motoru shromážděný snímačem rychlosti je odeslán do řídicí jednotky PLC. Když dojde k přetížení, ovladač včas vydá varovný signál a provoz se automaticky zastaví. Poté, co je závada odstraněna a samočinná kontrola zařízení je normální-, alarm se zruší a drtič se může znovu spustit. Když dojde k zablokování, řídicí jednotka PLC vydá pokyny, aby motor automaticky obrátil, aby se ucpaný materiál uvolnil. V praktickém použití, když jsou do drtící komory přimíchány velké kusy železa, dojde okamžitě k chybě ozubení. Protože dochází ke zpoždění při získávání signálu a přenosu ze snímače rychlosti, signál poruchy je přiváděn zpět do ovladače a poté je posouzen typ poruchy, je vydán poplach a je provedena odpovídající ochranná reakce, trvá výše uvedená zpětná vazba 4~7s, což vede k určitému zpoždění v ochraně elektrického systému vypínače. Ochranný účinek převodového systému není příliš ideální.
Prostřednictvím analýzy struktury a pracovního mechanismu převodového mechanismu hlavních minerálních kalibrátorů bylo zjištěno, že je třeba zlepšit ochranný účinek stávající konstrukce ochranného zařízení. Zubní spojka je stěžejní součástí ochranného zařízení minerálů. V této studii byly optimalizovány konstrukční vady dentální spojky.
(1) Optimalizovaná zubní spojka pro kalibraci minerálů se skládá ze dvou vnitřních kroužků (s vnitřními zuby a přírubami) a vnějšího pouzdra (s vnějšími zuby zabírajícími s vnitřními zuby). Dva vnitřní ozubené věnce jsou spojeny šrouby, zatímco dvě vnější ozubená pouzdra jsou spojena se vstupním a výstupním hřídelem. Ozubená spojka spoléhá na záběrový pohyb vnitřních a vnějších zubů pro přenos točivého momentu. Když zatížení spojky překročí povolený točivý moment, pevný šroub vnitřního ozubeného věnce se automaticky odřízne, aby byla realizována ochrana reduktoru. Aby byla zajištěna správná vůle po záběru vnitřních a vnějších zubů, je horní část vnějších zubů ozubené spojky navržena jako elipsoidní. Tato konstrukce vede k nevyhnutelnému radiálnímu posunutí, axiálnímu posunutí a úhlovému posunutí vnitřního ozubeného věnce při převodu, což bude zhoršovat opotřebení zařízení, takže je nutné udržovat dostatečné mazání povrchu zubu. (2) Stanovení hlavních provozních parametrů Vylepšené kalibrátory minerálů využívají motor YB2-315S-2 v nevýbušném provedení, otáčky n=1520dmin, jmenovitý výkon =110kW, účiník =0.84, účinnost =93.7%. Když uhlí prochází normálně, pracovní proud motoru 1=50~55A; Když drtičem prochází velká hlušina, uhelná hornina a tak dále, pracovní proud je 100-120A.
V našem návrhu byla přijata komplexní strategie ochrany. Silné kalibrátory minerálů byly vylepšeny optimalizací zubařské spojky, hydraulické spojky a elektrického systému u kalibrátorů minerálů. Operace ukázala, že vylepšené třídiče minerálů mohou nejen poskytnout účinnou ochranu drtiče, ale také zlepšit efektivitu těžebních a těžebních operací: Navíc, když nerozbitný předmět vstoupí do drtící komory, dva šrouby výstružníku M30 nainstalované na ozubené spojce budou nuceny okamžitě řezat, aby se zabránilo přetížení a selhání zubů, což poskytuje spolehlivou ochranu hnacímu motoru a převodu redukční skříně. Konstrukce může být široce používána při modernizaci různých velikostí minerálů. Dokáže splnit požadavky důlních provozů na komplexní výkon drtiče. Může pomoci podnikům ušetřit náklady a zvýšit efektivitu, zlepšit efektivitu výroby a kvalitu produktů.
