Pásový dopravník dřevěných třísek je jednou z nejekonomičtějších možností pro přepravu sypkých materiálů z jednoho místa na druhé. Pásový dopravník na štěpky lze také kombinovat s jiným dopravním zařízením a vytvořit systém pro manipulaci se sypkým materiálem podle různých technických požadavků. Skládá se z dopravního pásu, kladky, napínací kladky, hnacího zařízení, navíjecího zařízení, čističe pásu, rámu a dalších dílů.
Dopravní pás lze rozdělit na pásový dopravník z nylonového plátna, dopravníkový pás z polyesterového plátna, dopravníkový pás z ocelového kordu. V závislosti na různém pracovním prostředí lze zvolit dopravníkový pás se zpomalením hoření, -tepelnou odolností, odolností vůči oleji a odolností proti kyselinám a zásadám.
Pásový dopravník na štěpky s vysokou rychlostí pásu, velkou manipulační kapacitou a dopravou na dlouhé vzdálenosti se široce používá v různých průmyslových odvětvích, aby vyhověl zvyšujícím se požadavkům lidí na produktivitu.
Funkce:
1. Pásový dopravník na štěpky má dlouhou dopravní vzdálenost, velkou manipulační kapacitu a široký rozsah použití.
2. Spolehlivá kvalita, rozumný design, dlouhá životnost.
3. Napínací kladky dopravníku vyrábí naše pokročilá výrobní linka, k dispozici jsou různé typy vodicích kladek, aby byl zajištěn hladký chod pásového dopravníku na dřevěné štěpky
4. Stabilní provoz, žádný relativní pohyb mezi materiálem a dopravním pásem, aby se zabránilo rozlití a poškození materiálu.
5. Bezpečnostní ochranné zařízení může účinně chránit pásový dopravník na štěpky.
6. Dostupné typy válečků pro zajištění hladkého dopravníkového systému.
7. Antikorozní barva nastříkaná na povrch pásového dopravníku dřevěných třísek pro snížení údržby.
Případy:
Aplikace:
Proč si vybrat nás:
1. Díky vyspělé síťové a softwarové technologii dosáhla společnost EXCT koordinační integrace inženýrství, zadávání zakázek, výstavby a projektového řízení s cílem nabídnout klientům mnohem jasnější, efektivnější, ekonomičtější a spolehlivější projekt.
2. S bohatými znalostmi a zkušenostmi v oblasti strojírenské technologie, vědy a technologie, ekonomického řízení a zákonů a předpisů poskytuje EXCT konzultační a zpravodajské služby pro globální klienty při rozhodování-a řízení projektů inženýrských staveb.
3. Díky vyspělé síťové a softwarové technologii dosáhla společnost EXCT koordinační integrace inženýrství, nákupu, výstavby a projektového řízení s cílem nabídnout klientům mnohem jasnější, efektivnější, ekonomičtější a spolehlivější projekt.
Výrobní zařízení:
Výrobní linka kladek
Linka na výrobu válečků
Přísná kontrola kvality:
Test bubnu
Zkušební laboratoř volnoběhu
Specifikace:
Valivá část: převodový buben a vratný buben jsou dvě kategorie.
Část válečku: drážkový, paralelní, vyrovnávací a nárazníkový váleček atd.
Čisticí část: jarní čistič a čistič prázdných sekcí.
Vykládací část: pevný typ pluhu a vykládací zařízení a elektrický vykládací vůz.
Brzdná část: Existují dva druhy pásové a válečkové zarážky.
Příslušenství: krycí skořepina, vodicí drážka, trychtýř atd
Ze všech nástrojů používaných k přepravě sypkých materiálů vyžadují pásové dopravníkové systémy na dřevěné štěpky pro přepravu sypkých materiálů obvykle nižší pracovní-hodiny a spotřebu energie na tunu. Personál údržby navíc tráví méně času a opravy a výměny menších dílů lze provést rychle na místě- s nízkými náklady na údržbu.
Specifikace a odchylka filtračního sáčku a technické požadavky na šití filtračního sáčku by měly odpovídat ustanovením „Technické podmínky filtračního materiálu a filtračního sáčku pro sáčkový filtr“ (GB 12625-90). Šicí čára filtračního sáčku je pevná, rovná a není menší než 3; Materiál šicího materiálu by měl být stejný jako materiál filtru; Počet stehů do 10 cm by neměl být menší než 40±5 stehů; Šířka šití filtračního sáčku je 10-20mm.
Podle požadavků procesu je funkce pásové dopravy velmi flexibilní z bodu nebo více materiálu. Může také uvolnit příliš mnoho bodů nebo několik sekcí. Když se současně v několika bodech na dopravní pás přivádí (např. zásobníkový dopravník úpravny uhlí) nebo po délce pásového dopravníku na libovolném místě přes jednotné podávací zařízení dopravovat materiál, stává se pásový dopravník hlavní dopravní kmenovou linkou.
Pásové dopravníky mohou odvážet materiál po vozovce pod hromadou uhelného skladu a v případě potřeby mohou také míchat různé materiály v každé hromadě. Materiál lze jednoduše vyprat z hlavy dopravníku nebo vysypat v libovolném místě po délce dopravníkového pásu pomocí vykladače typu pluhu- nebo mobilního vykladače.
Vychýlení pásu pásového dopravníku je nejčastější závada při běžícím pásovém dopravníku. Abychom tento druh závady vyřešili, měli bychom věnovat pozornost rozměrové přesnosti instalace a každodenní údržbě. Existuje mnoho důvodů pro odchylku, ke kterým by se mělo přistupovat odlišně podle různých důvodů.
Populární Tagy: pásový dopravník na dřevěné třísky, dodavatelé, výrobci pásových dopravníků na dřevěné třísky v Číně
