Napínací rám není vhodný pouze pro výměnu válečkového podpůrného zařízení, zahrnujícího válečkovou podpěru, podpěru, čep, trup, válec, koncový blok a složení upevňovacích prvků. Spodní konec podpěry je spojen s horním koncem trupu upevňovacími prvky a podpěra je spojena s čepovou hřídelí a nosná kladka může být vychýlena a nosná kladka je uspořádána na nosné kladce. Držák nosné kladky je opatřen upínací drážkou pro otáčení kolem hřídele čepu a nosná kladka je instalována v upínací drážce konzoly nosné kladky a na konzole nosné kladky je uspořádán omezovací blok pro ovládání úhlu vychýlení. Na podpěře nebo tělese je uspořádán čepový hřídel pro otáčení podpěry vychylovacího válečku. V případě odstranění upevňovacího prvku se může podpěra vychylovacího válečku otáčet o určitý úhel kolem vodorovně upevněného hřídele čepu pod kontrolou koncového bloku. Drážkový držák je druh válečkového držáku. Přijměte pokročilou výrobní technologii k zajištění kvality produktu. Žlabový válec pro odstranění nečistot z pásu, na sklon pásu poslat velkou sílu, malý odpor, nejlepší efekt. Dvojitý válec, může snížit pás na keramickém válečku s velkým tlakem, duté válečkové zařízení může způsobit pokles nečistot, nepřilne k válečku, může prodloužit životnost válečku.
Funkce:
1. Samo-vyrovnávací nosný rám má silnou nosnou sílu, vysokou flexibilitu, malé tření a dlouhou životnost.
2. Radiální házení-z rámu napínacího kola; Flexibilita; Moment axiálního usměrňování.
3. Pět klíčových bodů centrovací podpory je prachotěsnost, vodotěsnost, axiální ložisko, odolnost proti nárazu a delší životnost.
4. Je instalován na obou stranách dopravního pásu, aby se zabránilo odchylce od dopravního pásu, aby pás běžel efektivně, hladce a spolehlivě.
Různé typy vodicích rámů:
Aplikace:
Technické schopnosti:
Přísná kontrola kvality:
Balení a doručení:
Populární Tagy: napínací rámy, dodavatelé, výrobci napínacích rámů v Číně
