1. Korečkový elevátor musí být pevně instalován na pevném betonovém základu. Povrch betonového základu by měl být rovný a vodorovný, aby bylo zajištěno, že korečkový výtah po instalaci splňuje vertikální požadavky.
Korečkový výtah pro vysokou{0}}výšku by měl být připojen k přilehlým budovám (jako jsou sila, dílny atd.) ve vhodných polohách středního a horního pláště, aby se zvýšila jeho stabilita. Při instalaci nejprve nainstalujte spodní části, upevněte kotevní šrouby, poté nainstalujte střední kryt a poté nainstalujte horní kryt. Skříň je úspěšně nainstalována a svislost je opravena. Změřte s vodicí přímkou nahoru a dolů po celé výšce, chyba by měla být menší než 10 mm. Horní a spodní hřídel by měly být rovnoběžné a jejich osa by měla být ve stejné rovině.
Při instalaci korečkového elevátoru s nižší výškou lze horní, střední a spodní plášť spojit a vyrovnat na úrovni terénu a následně celý zdvihnout a upevnit na betonový základ.
2. Po instalaci skříně nainstalujte řetěz a zásobník. Šroub ve tvaru U - používaný pro článek násypky je jak řetězový kloub, tak pevná část násypky. Matice šroubu ve tvaru U- musí být utažena a musí být spolehlivě zabráněno jejímu uvolnění.
3. Po instalaci řetězu a zásobníku je řádně utáhněte.
4. Přidejte odpovídající množství motorového oleje a maziva do reduktoru a sedla ložiska. Reduktor je mazán průmyslovým převodovým olejem. V pouzdru ložiska lze použít máslo na -vápníku nebo sodíku-.
5. Zkušební provoz. Po dokončení instalace by měl být proveden prázdný zkušební provoz. Pozornost je třeba věnovat chodu na sucho: žádné zpětné otáčení a žádné rázy. Provoz naprázdno není kratší než 2 hodiny, nemělo by docházet k přehřívání, nárůst teploty ložiska nepřesahuje 250 °C a nárůst teploty reduktoru nepřesahuje 300 °C. Po 2 hodinách suchého provozu lze provést zátěžový test, pokud je vše v pořádku. Krmení by mělo být během zkušebního provozu se zátěží rovnoměrné, aby se zabránilo příliš velkému posuvu a zablokování spodní části a způsobení "ucpaného auta".
