Jak trubkové řetězové dopravníky dosahují rychlosti lámání kávových zrn<1%?

Jste-li manažerem továrny na pražení kávy, procesním inženýrem nebo osobou odpovědnou za pořizování zařízení, musíte si dobře uvědomovat význam integrity kávových zrn pro vysoce-kvalitní kávu. Po upražení budou kávová zrna křupavá. Pokud jsou během přepravy tlačeny nebo stlačeny, jsou náchylné k tvorbě lámaných fazolí a jemného prášku. Nadměrné rozbité boby mohou vést k nerovnoměrné extrakci, degradaci chuti a přímo vést ke snížení kvality hotového produktu a ztrátě surovin.

Mnoho pražírnách během modernizace výrobní linky vyzkoušelo zařízení, jako jsou šnekové dopravníky, korečkové elevátory, pásové dopravníky a pneumatické dopravníky, ale obecně se potýkají s problémy, jako je vysoká míra rozbití, absorpce vlhkosti a křížová{0}}kontaminace, velký prach a křížová{1}}kontaminace mezi šaržemi. Jak stabilizovat míru zlomení na méně než 1 % bylo vždy problémem v tomto odvětví.

Tak proč můžeTrubkové řetězové dopravníky EXCTdosáhnout míry poškození menší než 1 %? Na jakém principu se opírá, aby bylo dosaženo šetrné přepravy? Jaké další výhody má kromě nízké lámavosti pro potravinářská-kvalita kávových zrn, která se obávají vlhkosti a křížové{2}}kontaminace? Po přečtení tohoto článku pochopíte základní logiku nízkého poškození trubkových řetězových dopravníků, rozlišíte výhody a nevýhody různých dopravních zařízení, zvládnete klíčové body výběru a najdete řešení přepravy kávových zrn, které vyvažuje nízké poškození, dodržování hygienických norem a flexibilní uspořádání.

Výzvy v přepravě kávových zrn

Mnoho lidí se zaměřuje pouze na křehkou povahu kávových zrn, ale ve skutečné výrobě mají kávová zrna několik přísných požadavků na přepravní zařízení.

Charakteristika materiálů kávových zrn

 

01

 

Po upražení jsou kávová zrna křupavá a náchylná k praskání a lámání, když jsou vystavena nárazům, stlačení a smykovým silám; ani tvrdší syrová kávová zrna nejsou vhodná pro-vysoké tření a nárazy.

 

02

 

Kávová zrna mají dobře-rozvinuté vnitřní póry, díky čemuž jsou velmi citlivá na pohlcování vlhkosti a pachů. Po vystavení vnější vlhkosti a pachům dojde k poškození původní chuti kávy.

 

03

 

Formy materiálu na výrobní lince jsou rozmanité, včetně surových kávových zrn, pražených celých zrn a mleté ​​kávy v prášku. Tyto materiály je třeba dopravovat střídavě. Jeden kus zařízení by měl být pokud možno kompatibilní s více materiály.

Běžné problémy s tradičním dopravním zařízením

• ►Šnekový dopravník:Pohání materiály prostřednictvím šroubových lopatek. Čepele budou stříhat a stlačovat kávová zrna, což má za následek vysokou míru rozbití; olej v materiálech je náchylný k přilnutí k čepeli, což způsobuje křížovou kontaminaci mezi šaržemi.
• ►Korečkový výtah:Procesy podávání a vypouštění zahrnují volný pád a dopad materiálů, což způsobuje opakované kolize a praskání kávových zrn, což ztěžuje kontrolu rychlosti lámání.
• ►Pásový dopravník:Jedná se o otevřený- dopravník a kávová zrna jsou náchylná k absorbování vlhkosti a prachu. Povrch pásu je vysoce náchylný k ulpívání kávového oleje, což velmi ztěžuje čištění a údržbu.
• ►Pneumatický dopravník:Pohání materiály pomocí-vysokorychlostního proudění vzduchu. Fazole do sebe budou prudce narážet, což bude mít za následek velké rozbití a ztrátu materiálu.

Ke stabilizaci míry poškození na méně než 1 % nestačí zaměřit se pouze na těsnicí výkon zařízení.Hlavním klíčem je pohybový režim materiálů,a to je také hlavní technická výhodaEXCT trubkové vlečné dopravníky.

Principy trubkových řetězových dopravníků dosahujících rychlosti lámání kávových zrn menší než 1 %

Pracovní princip

Trubkové řetězové dopravníky jsou uzavřené-trubkové průběžné dopravní zařízení, které využívá uzavřený{1}}smyčkový řetěz k pohánění kotoučů k otáčení v potrubí.

Během horizontální přepravy jsou kávová zrna tlačena řetězovými kotouči. Když je vnitřní třecí síla vrstvy materiálu větší než třecí síla mezi materiálem a stěnou trubky, kávová zrna se pohybují dopředu spolu s řetězovými kotouči a vytvářejí stabilní tok materiálu pístu.

Během vertikální přepravy kávová zrna ve spodní části blokují pohyb horní části materiálu směrem dolů a vytvářejí boční boční tlak, který zvyšuje vnitřní třecí sílu materiálu, aby překonala jeho vlastní váhu. Kávová zrna pak následují kotoučové desky a dokončí přepravu.

Celý proces dopravy je dokončen v uzavřeném potrubí a nedochází k rozlití materiálu.

Technická logika pro dosažení nízké rychlosti přerušení

• Pomalé celkové tlačení toku materiálu

Kávová zrna se nevytlačují nahoru ani neklesají, ale jsou pomalu tlačena dopředu škrabkou. Relativní posun mezi fazolemi je velmi malý. Přiměřeným řízením lineární rychlosti běhu se snižuje možnost nárazu a stlačení u zdroje.

• Ne-smyková struktura

Na rozdíl od smykové struktury spirálových lopatek je mezi škrabkou a stěnou trubky vyhrazena přiměřená mezera, která nemá vynucený smykový účinek na kávová zrna, čímž se snižuje riziko rozdrcení zrn.

• Tlumení toku materiálu-pístového typu, zmírnění síly nárazu v jednom bodě

Uvnitř trubky je vytvořena souvislá a stabilní vrstva pístového materiálu, která umožňuje, aby se fazole navzájem vyrovnávaly. Vnější síla působící na jedno zrnko je rozptýlena a rozptýlena celou vrstvou materiálu, čímž se snižuje místní poškození kávového zrna stresem.

Před{0}}podmínky pro míru přerušení menší než 1 %

Žádný trubkový řetězový dopravník nemůže dosáhnout poškození menší než 1 %.

Běžné průmyslové-účelové trubkové řetězové dopravníky jsou určeny pro minerální rudy a chemické práškové materiály. Pokud je přímo používáte k přepravě kávových zrn, je obtížné splnit indikátory rozbití.

Aby se stabilně dosáhlo míry poškození menší než 1 %, musí být průměr trubky, mezera škrabky, rychlost chodu řetězu, struktura odklonění krmiva a materiál škrabky speciálně optimalizovány a přizpůsobeny podmínkám kávových zrn.

Proč jsou trubkové řetězové dopravníky vhodné pro přepravu kávových zrn?

Plně uzavřená-přeprava potrubí

Materiál je dopravován uzavřeným potrubím zcela izolovaným od vnějšího vzduchu.

Dokáže zabránit pronikání vlhkosti z dílenského prostředí do potrubí a chránit původní chuť pražených kávových zrn; zároveň eliminuje rozsypání prachu ven a nevyžaduje další zařízení na odstraňování prachu, což umožňuje, aby dílna zůstala čistá.

Do vnitřku potrubí se nemohou dostat žádné pachy nebo nečistoty z vnějšku, což snižuje riziko kontaminace kávových zrn na úrovni hardwaru.

Potravinářské-materiálové řešení

EXCT kávová zrna-specifickáTrubkové řetězové dopravníkypro části, které přicházejí do styku s materiálem, lze použít leštěné kulaté trubky z nerezové oceli SUS304 nebo SUS316L.

• SUS304: Vhodné pro většinu podmínek zpracování kávových zrn, s hladkou vnitřní stěnou a kávový olej a jemné zbytky zrn je méně pravděpodobné, že přilnou a zůstanou.
• SUS316L: Vhodné pro výrobní prostředí s vysokou vlhkostí a častým mytím a čištěním vodou, se silnější odolností proti korozi.

V kombinaci s potravinářskými-otěruvzdornými-škrabkami, materiál splňuje specifikace týkající se kontaktu s potravinami-, neuvolňuje škodlivé látky, snižuje přilnavost kávového oleje a snižuje riziko křížové-kontaminace mezi různými šaržemi materiálů.

Kompatibilita s více formami kávových materiálů

Stejné přizpůsobené zařízení potrubního řetězu lze použít k přepravě surových kávových zrn, pražených celých zrn a mleté ​​kávy.

Může pokrýt celý proces pražírny kávy: nakládání surových zrn, vkládání do pražícího stroje, chlazení a přepravu pražených zrn, až po krmení pro balení, vhodné pro celý tok výrobní linky vaší továrny.

Trojrozměrné flexibilní rozvržení

Trubkové řetězové dopravníky podporují trojrozměrné{0}}kombinace horizontální, vertikální, šikmé a ohýbané dopravy.

Horizontální přeprava může dosáhnout až 80 metrů, vertikální zdvih může dosáhnout až 40 metrů a podporuje také vícebodové podávání a více-bodové vybíjení.

Při renovaci starých továren nemusíte provádět-rozsáhlé demolice a renovace budov. Zařízení dokáže důmyslně obejít tovární trámy a sloupy a původní stroje a zařízení, vhodné pro komplexní procesní uspořádání velkých, středních i malých-pražíren.

Nízká spotřeba energie a nízká hlučnost

Celý stroj je vybaven pouze jedním hnacím motorem a celková spotřeba energie je nízká.

Materiály jsou plynule tlačeny v potrubí a hlučnost provozu zařízení je nízká.

Díky modulární struktuře můžete rychle otevřít přístupový panel a vyčistit zbytkový kávový olej a zbytky zrnek uvnitř potrubí. Denní zátěž údržby je relativně malá.

Porovnání různých zařízení pro přepravu kávových zrn

Aplikační scénáře trubkových řetězových řetězových dopravníků

• Ve vysoce{0}}kvalitních továrnách na pražení kávy je vyžadována přísná kontrola integrity kávových zrn a úbytek surovin v důsledku drcených zrn je třeba přísně řídit.
• Kompletní proces přenosu materiálu ze skladování surových bobů do pražícího stroje, chladicího stroje, balicího stroje musí být hladce připojen.
• V dílně je vysoká vlhkost a je nutné zabránit tomu, aby kávová zrna absorbovala vlhkost a nepřenášela pachy.
• Při renovaci starých pražíren je-prostor na místě omezený a je nutné obejít stávající zařízení a dosáhnout více-bodového podávání a vypouštění.
• Jedna sada zařízení musí střídavě přepravovat syrová zrna, pražená zrna a kávový prášek, aby se zabránilo křížové kontaminaci mezi dávkami.

U scénářů s velkým objemem výroby a přepravou na dlouhé{0}}vzdálenosti je nutné předem provést výpočty výkonu, abyste potvrdili, zda průměr potrubí a provozní rychlost odpovídají požadavkům výroby.

Dosažení míry drcení kávových zrn pod 1 % není jen marketingovým trikem jediného zařízení. Je výsledkem společného úsilí principů zařízení, konstrukčních parametrů, výběru materiálu a-provozu a údržby na místě.

Trubkové řetězové dopravníky EXCTspoléhat na jedinečný princip pístového-nízkorychlostního{1}}rychlostního proudění materiálu uvnitř utěsněného potrubí, aby se snížil dopad, pád, střih a mačkání kávových zrn u jejich zdroje. V kombinaci s potravinářským-materiálem z nerezové oceli a trojrozměrným flexibilním uspořádáním dokáže současně vyřešit několik bolestivých míst v továrnách na kávu, jako je ztráta drcení, pohlcování vlhkosti a přenos pachů, znečištění prachem a křížová{5}}kontaminace materiálů.

Musíte však pamatovat na to, že běžné průmyslové trubkové řetězové dopravníky nelze přímo použít k přepravě kávových zrn. Pro dosažení rychlosti drcení menší než 1 % je nutné od výrobce vyžadovat speciální optimalizaci parametrů a přizpůsobení materiálů kávových zrn a nekopírovat přímo konfiguraci zařízení z práškových materiálů.

Pokud jste osobou odpovědnou za továrnu na pražení kávy nebo procesním inženýrem a doufáte, že budete kontrolovat ztrátu rozdrcených zrn v procesu přepravy kávových zrn.

Můžete nám poskytnout hodinový objem výroby, přepravní vzdálenost, vlhkost dílny a typy materiálů. Provedeme pro vás hodnocení výkonu. Kontaktujte nás prosím. EXCT může poskytnout přizpůsobená řešení pro trubkové dopravníky s řetězem na kávová zrna, parametry výstupního zařízení a návrhy rozvržení procesu a poskytne vám reference pro výběr potravinářského- materiálu, což vám pomůže dosáhnout rychlosti drcení menší než 1 %.