Heavy Duty Apron Feederje kontinuální dopravní stroj široce používaný v hornictví, hutnictví, stavebních materiálech, přístavech, uhelném a chemickém průmyslu a těžebních podnicích. Používá se především pro kontinuální a rovnoměrný přísun a přesun různě velkých hmotností a abrazivních sypkých materiálů ze skladovacího zásobníku nebo přepravní nálevky do drtiče, dávkovacího zařízení nebo dopravního zařízení. Je to jedno z důležitých a nezbytných zařízení v procesu zpracování rudy a surovin a kontinuálního výrobního procesu. Heavy Duty Apron Feeder používá jako trakční komponent vysoce pevný řetěz dozerového zápustkového kování s roztečí 228,6 mm (9"). Dva řetězy obcházejí pár hnacích řetězových kol instalovaných na hlavě nástavby a pár napínacích kol v zadní části nástavby, aby vytvořily uzavřenou smyčku. Každý článek ze dvou řad překrývajících se řetězů} je vybaven souvislým žlábkem pro překrývající se řetězy, {du dopravníková linka schopná přepravovat materiály Vlastní hmotnost a hmotnost materiálu jsou podpírány několika řadami opěrných kol, řetězových opěrných kol a kluzných nosníků namontovaných na korbě.
Převodový systém je připojen k reduktoru pomocí motoru pro regulaci rychlosti střídavého kmitočtu a poté je nosný mechanismus přímo spojen expanzní objímkou a hnacím zařízením, aby poháněl nízkorychlostní provoz. Materiál vypouštěný do ocasního koše je dopravován na přední část korby podél dopravní linky, aby bylo dosaženo účelu kontinuálního a rovnoměrného podávání k pracovnímu stroji pod ním. V současné době neexistuje žádné-opatření proti pádu pro vratné kolo zástěrového podavače Heavy Duty, které se snadno zlomí v důsledku nadměrného opotřebení nebo abnormálního ložiskového hřídele, což vede k jeho pádu. Vzhledem k velké hmotnosti opěrného kola je snadné rozbít ostatní části spodní části, pokud se zjistí, že je menší, než bude spodním přepadovým škrabákem dopraveno do systému dopravy uhlí, a dokonce vést k jeho vniknutí do prosévacího zařízení a poškození původního a další vážné následky.
Poskytujeme zařízení Heavy Duty Apron Feeder, které zabraňuje vypadnutí vratného kola, aby se zabránilo pádu kola skrz konstrukci rámu a pevné sedadlo. Aby bylo dosaženo výše uvedeného účelu, pomocí následujícího technického schématu dosáhnete: Heavy Duty Apron Feeder vratného kola protipádového zařízení, včetně rámové konstrukce, rámová konstrukce obsahuje několik zakřivených tyčí a 2 příčné tyče, přičemž každá zakřivená tyč je vzájemně rovnoběžná, několik zakřivených tyčí umístěných na stejné virtuální přímce. Spodní část ohýbací tyče je spojena s nosným rámem a nosný rám je upevněn množstvím ohýbacích tyčí. Konstrukce rámu slouží k zabránění pádu a poškození kola. Levý konec nosného rámu je spojen s nosníkem rozpětí a nosník rozpětí je umístěn nad nosným rámem. Oba konce nosníku rozpětí jsou spojeny se sloupem a horní plocha sloupu je svařena s boční stěnou nosníku rozpětí. Horní plocha nosníku rozpětí je opatřena pevným sedlem, úsek pevného sedla je převráceným "konkávním" písmem a vnitřní plocha pevného sedla je spojena s horní plochou nosníku pole.
Ve srovnání s dosavadním stavem techniky má užitný model následující výhody: v aplikaci je vratné nosné kolo Heavy Duty Apron Feeder vybaveno zařízením proti pádu a nosné kolo je podepřeno ohýbací tyčí a příčkou rámové konstrukce a nosným rámem je rámová konstrukce, která může účinně zabránit pádu nosného kola v důsledku nadměrného opotřebení nebo abnormálního zlomení hřídele ložiska. Protipádové zařízení opěrného kola se instaluje pomocí montážní polohy opěrného kola bez instalace dalších pomocných zařízení a jeho konstrukční pevnost je vysoká, která plně odolá síle vzniklé při pádu opěrného kola a zabraňuje dalším ztrátám způsobeným pádem opěrného kola.
