Boční pásový dopravník je nejlepší volbou pro přepravu pod{0}}úhlem, a to především díky svémuunikátní konstrukční provedeníakomplexní výhody výkonu, které mohou účinně řešit klíčové problémy tradičních přepravních zařízení ve velko-úhlové nebo vertikální přepravě.
Pásový dopravník s boční stěnou Jedinečný strukturální design
ThePásový dopravník s boční stěnouse skládá hlavně z komponentů, jako je hnací zařízení, hnací kladka, ohybová kladka, boční dopravníkový pás, válečky, kladka tlakového pásu, napínací zařízení, čisticí zařízení, rám, skluz pro vedení materiálu, vyhazovací skluz, elektrická a bezpečnostní ochranná zařízení atd.
Pro zákazníky vyšší{0}}poptávky také vybavíme inteligentní monitorovací systém, který bude realizovat-monitorování provozního stavu zařízení v reálném čase a automatické řízení, což zákazníkům pomůže dosáhnout inteligentního provozu a údržby.
Tažná součást a nosná součást bočního pásového dopravníku je průběžný pryžový dopravní pás bez konců, který obsahuje bočnici a příchytku. Pryžový pás je ovinut kolem hnací řemenice a ohybové řemenice na obou koncích rámu a tvoří uzavřenou smyčku. Když hnací zařízení pohání hnací řemenici do otáčení, tření mezi hnací řemenicí a pryžovým řemenem pohání pryžový řemen tak, aby se pohyboval po předem stanovené dráze; dopravované materiály se přidávají na pryžový pás přes vodicí skluz a materiály jsou spolu s pohybem pryžového pásu dopravovány k vynášecímu zařízení na hlavě a nakonec jsou vypouštěny z výstupního otvoru působením odstředivé síly a gravitace.
Pásový dopravník s boční stěnou Hlavní výhody
90 stupňů vertikální přepravní kapacita
Díky kombinované konstrukci bočnice a příchytky dosahuje maximální vertikální přepravní kapacity 90 stupňů. Ve srovnání s tradičními pásovými dopravníky (které jsou obvykle omezeny na 18 stupňů) může ušetřit přes 70 % podlahové plochy.
Velká přepravní kapacita
Dopravníkový pás má kombinovaný design "základní pás + boční stěna + příchytka": boční ochranné prvky zabraňují sklouznutí materiálů a střední příchytky oddělují tok materiálu, aby byl zajištěn stabilní proces dopravy. Ve srovnání s tradičními pásovými dopravníky může být jeho přepravní kapacita zvýšena o více než 30% a je zvláště vhodný pro kontinuální přepravu sypkých materiálů, jako je písek, štěrk a minerály.
Vysoká stabilita
ThePásový dopravník s boční stěnoufunguje spolehlivě, bez problémů s-zauzlováním řetězu,{1}}kolébáním řetězu a-přetržením řetězu, které se často vyskytují u zakopaných škrabkových dopravníků, ani nedochází k problémům s prokluzováním a{3}}spouštěním korečků, ke kterým často dochází u korečkových elevátorů.
Flexibilní rozvržení
Může být uspořádán v různých formách, jako je horizontální, nakloněný, zakřivený a vertikální podle potřeb místa, s širokou přizpůsobivostí.
Nízká spotřeba energie
Skutečná naměřená data ukazují, že při přepravě stejného množství materiálů je spotřeba energie o 35 % nižší než u korečkového elevátoru. Jeho samočistící konstrukce vratného pásu snižuje přilnavost materiálu a cyklus údržby se prodlužuje na 6–8 měsíců.
Kompatibilní s různými dopravními systémy
Velký-úhlový pásový dopravník může mít na hlavě a na konci stroje nastavené horizontální dopravní sekce libovolné délky, což usnadňuje jeho integraci s dalším zpracovatelským zařízením a tvoří tak kompletní systém výrobní linky, jako je například míchací stanice.
Pásový dopravník s boční stěnou Aplikační pole
Aplikační odvětví:Hutnictví, hornictví, uhelné doly, přístavy, elektrárny, továrny na stavební materiály (cement, beton, beton, výroba cihel, pískové a štěrkové kamenivo atd.), chemický průmysl, lehký průmysl, ropa, obilí atd.
Aplikační materiály:Uhlí, koks, uhelný popel, kovové rudy (zlatá ruda, stříbrná ruda, měděná ruda, železná ruda, olověná ruda, zinková ruda atd.), nekovové rudy (mramor, čedič, vápenec, žula atd.), minerální prášek, alternativní paliva, struska, písek a kamenivo, hnojiva, kukuřičná pole, obilí atd.
Aplikační scénáře:Systém dopravy surovin cementáren, systém dávkování písku a kameniva komerčních betonových stanic, systém dopravy práškového materiálu stavebních materiálů, systém zvedání rudy hutních provozů, systém vsázky a zvedání uhelného paliva uhelných-elektráren spalujících uhlí v uhelných dolech, systém zvedání a dopravy na krátkou vzdálenost skladů obilí, systém přepravy surovin a hotových produktů z dolů.
NášPásový dopravník s boční stěnouse svým jedinečným konstrukčním designem a vynikajícím komplexním výkonem účinně řeší nedostatky tradičních dopravních zařízení. Umožňuje vertikální dopravu pod úhlem 90 stupňů a zvýšení přepravní kapacity o 30 % a je vhodný pro různá průmyslová odvětví a materiály v metalurgii, hornictví, elektrárnách a stavebních materiálech atd. Pomáhá vám dosáhnout inteligentního provozu a řízení, snížení nákladů a zlepšení účinnosti.
Ať už máte dotazy na výběr zařízení, přizpůsobené požadavky nebo chcete znát konkrétní aplikační řešení nebo získat skutečné parametry měření, neváhejte nás kdykoli kontaktovat.Náš profesionální tým vám poskytne{0}}v{1}}jednom{1}}technickou podporu a exkluzivní řešení, která bude spolupracovat k vzájemnému prospěchu a umožní vám upgrade výroby!
